高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(その2)(第12回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
スポンサーリンク
概要
著者
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
飯田 雅宣
航空宇宙技術研究所
-
吉田 康夫
鉄道総合技術研
-
前田 達夫
鉄道総研
-
小川 哲
航空宇宙技術研
-
前田 達夫
鉄道総合技術研
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所 環境工学研究部
関連論文
- パイプ内を伝播する圧力波から入射波と反射波を分離する方法に関する研究(流体工学,流体機械)
- トンネル枝坑坑口からの微気圧波の低減方法 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- 3628 鈍い形状の列車先頭部がトンネルに突入する時に形成される圧縮波(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
- 114 トンネル微気圧波を低減するパイプ付きトンネル緩衝工の模型実験(音・振動の実験解析,騒音・振動評価・改善技術)
- 正圧によって作られた負の圧力勾配を利用するトンネル圧力波のアクティブ制御
- 高速鉄道のスラブ軌道トンネル内を伝ぱする圧縮波の解析 : 第2報, トンネル内の器材坑の効果
- 高速鉄道のスラブ軌道トンネル内を伝ぱする圧縮波の解析 : (第1報, 現地測定と一次元数値解析)
- 鉄道における強風時の運転規制方法と強風対策
- 風速急変時における過渡抗力特性に関する研究
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(その3)(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 浮上式鉄道車両まわりの流れの数値シミュレ-ション (数理解析とシミュレ-ション)
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(その2)(第12回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(第11回航空機計算空気シンポジウム論文集)
- 鉄道トンネル内における1次元非定常圧縮性流れの数値シミュレーション(流体工学,流体機械)
- 3629 高速列車によって地下駅内で発生する圧力変動の数値シミュレーション(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
- 大深度地下トンネル内圧力変動シミュレーションの開発と検証 (特集:沿線環境技術)
- 1204 立坑を有するトンネルを高速列車が走行した際のトンネル内圧力変動の予測(OS12-1 トンネルの空気力学、換気、火災(高速鉄道),OS12 トンネルの空気力学、換気、火災,オーガナイズドセッション)
- 高速鉄道用トンネル内圧力変動シミュレーション
- 圧縮性NSコードFIVADの機体伝熱問題に対する応用について
- 次世代高速機開発における乱流研究の課題(乱流の解明と制御に関するシンポジウム講演論文集)
- 空力加熱を受けるHYFLEX構造の非定常熱解析(HYFLEX/HOPEシンポジウム講演論文集)
- 格子乱流の孤立波解(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- キャビティを有する非定常超音速内部流の数値シミュレーション(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 圧縮性流体のMPPによる数値シミュレーション(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 遷音速風洞内全機模型流れのベクトル・パラレル・シミュレーション(第12回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 衝撃波の反射に関するスキームの影響(第12回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 解離再結合加熱とアブレータの飛行試験結果(HOPE/OREXワークショップ講演論文集)
- 数値シミュレーションによる衝撃波の反射形態について(第11回航空機計算空気シンポジウム論文集)
- 遷音速風洞内全機模型流れの数値シミュレーション(第11回航空機計算空気シンポジウム論文集)
- 125 高速列車が明かり区間を通過する際に発生する低周波音(低周波・超低周波音(2),騒音・振動評価・改善技術)
- 列車が沿線近傍構造物を通過する際に発生する圧力波(流体工学,流体機械)
- 113 列車が沿線近傍構造物を通過する際に発生する圧力波((1)低周波・超低周波音の最新技術,騒音・振動改善技術)
- 列車が沿線近傍構造物を通過する際に発生する圧力波の模型実験(環境,省エネ,リサイクル,LCA,OS6 環境,省エネ,リサイクル,LCA)
- 906 三次元離散渦法による列車周りの流れの非定常力の影響(OS-2 格子ボルツマン法ほか)
- G202 3 次元渦法を用いた突風による列車に働く力に関する研究
- 鉄道総研大型低騒音風洞と空力騒音風洞試験
- 1642 トンネル微気圧波を低減する列車先頭部形状について
- 日本風工学会賞(技術開発賞)を受賞して
- 三次元離散渦法による車両への横風による流体力に関する研究(:渦)
- 列車走行時の横風による流体力の低減に関する研究
- 鉄道車両に対する横風による空気力低減に関する研究
- 横風に対する車両の空気力学的特性風洞試験
- 坑口におけるトンネル内圧力波の反射波の音響学的手法による計算
- 高速車両中間車側面の圧力・流速測定(乱流の解明と制御に関するシンポジウム講演論文集)
- 音響学的手法によるトンネル出口微気圧波の計算
- トンネル微気圧波低減のための列車先頭部形状の最適化
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第2報, 後尾車両に加わる非定常空気力
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第1報, 実験との比較
- 沿線環境保全に関する研究開発の動向 (特集 沿線環境保全)
- 展望解説 最近の鉄道沿線環境に関する研究 (特集:沿線環境技術)
- 展望解説 沿線環境に関する研究開発の動向 (特集 沿線環境)
- 展望解説 鉄道の騒音・空気力学研究に関する最近の動向 (特集:騒音・空気力学)
- 展望解説 大型低騒音風洞と風洞試験
- 鉄道騒音と空力問題 (特集:鉄道と環境)
- トンネル微気圧波と列車通過時の圧力変動 (特集:鉄道沿線環境)
- 横風に対する車両の空力特性 (鉄道防災)
- トンネル微気圧波と模型試験
- 新幹線電車の空気抵抗(「境界層遷移の解明と制御」研究会講演論文集 (第5回・第6回))
- 山梨実験線車両まわりの流れの解析 (特集:騒音・空気力学)
- S0503-3-3 トンネル枝坑から放射される微気圧波の低減(トンネルの空気力学、換気、火災(3))
- 4. 強風による列車の脱線・転覆
- 築堤上を走行する車両の横風に対する空力特性に関する風洞試験
- アレー式マイクロホンを低周波音測定に適用するときの球面波補正法(機械力学,計測,自動制御)
- 長大スラブ軌道トンネル内を伝播する圧縮波の変形(流体工学,流体機械)
- 超長大スラブ軌道トンネル内を伝播する圧縮波の変形(G05-4 トンネルの排気・排煙・圧力・集じん,G05 流体工学部門一般講演)
- トンネル緩衝工で発生する圧力波の模型実験と現地試験(GS-11音響・騒音)
- G405 列車がトンネル入口緩衝工に突入するときに発生する圧縮波について
- トンネル微気圧波の制御のための基礎研究 : -空気と物体の相互作用による騒音発生メカニズムの探究と低減対策に関する研究-
- 「のりもの」の流体力学シンポジウム報告
- 高レイノルズ数乱流境界層からの組織的構造の抽出
- 新幹線トンネルにおける微気圧波の研究
- 正圧によるトンネル微気圧波制御の基礎実験
- 新幹線トンネルにおける微気圧波の研究 : 空気と物体の相互作用による騒音発生メカニズムの探求と低減対策に関する研究
- 鉄道車両の風洞試験
- 強風による鉄道事故と運転規制システム
- 環境技術に関する研究開発の動向
- 日本風工学会アクションプラン2002
- 鉄道施設を支えた新技術--その誕生と進化(20)トンネル微気圧波対策
- 鉄道沿線の環境対策 (特集 環境問題への取組み)
- 列車のトンネル突入・退出時に坑口から放射される圧力波の現地測定(流体工学, 流体機械)
- 列車のトンネル入口緩衝工突入時に発生する圧縮波の解析と実験(流体工学,流体機械)
- 長大スラブ軌道トンネルにおける圧縮波の伝播 (特集:沿線環境の保全)
- 複数車種の突入を考慮したトンネル入口緩衝工長さの算出法 (特集 沿線環境)
- G402 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波の低減対策に関する模型実験(G.S.4 空力音・空気力)
- 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波の数値解析
- 111 列車のトンネル退出時に退出側坑口より放射される圧力波
- 109 列車のトンネル内枝抗通過により発生する圧力波
- トンネル内枝坑による微気圧波の低減と枝坑通過波の形成 (特集:騒音・空気力学)
- 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波
- トンネル坑口から連続的に放射される圧力波の性状 (特集:環境工学)
- 低周波音測定マニュアルに基づくトンネル微気圧波測定結果 (特集:環境工学)
- 列車が明かり区間を通過する際に発生する低周波圧力波の特性(流体工学,流体機械)
- 高速列車が走行する際に観測される低周波音の測定結果(Part1,ワークショップ「低周波音に関する最新技術」,振動・騒音改善技術)
- 列車がこ線橋を通過する際に観測される圧力波の現地試験(流体工学,流体機械)
- トンネル内を伝わる圧縮波の前面の変形(「境界層遷移の解明と制御」 研究会講演論文集(第13回・第14回))
- G406 列車が跨線橋を通過する際に観測される圧力波
- 単純な形状の模型を用いてトンネル突入時の圧縮波形成を模擬する方法 : 列車中心軸の偏心と地面の影響(流体工学,流体機械)
- 111 単純な形状の模型を用いてトンネル突入時の圧縮波形成を模擬する方法(列車中心軸の偏心と地面の影響)
- 入口緩衝工による備後トンネル微気圧波の低減
- トンネル微気圧波低減対策に関する模型実験