906 三次元離散渦法による列車周りの流れの非定常力の影響(OS-2 格子ボルツマン法ほか)
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概要
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Lateral force on trains due to local acceleration of the wind is investigated by using the three-dimensional vortex method. Local acceleration of the wind was simulated by a vortex rinrg. In case of blowing down, it is sound that the numerical results of lateral force coefficient becomes peaks when the group of vortex sticks whose direction of vorticity is the same as the vorticity of the separetion region behind the train are taken in the separation region. On the other hand, in case of blowing up, it is found that the effect of the vortex ring is small.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-03-16
著者
-
高田 尚樹
(独)産業技術総合研究所
-
小川 和彦
大阪産業大学交通機械工学科
-
小川 和彦
大阪産業大学工学部交通機械工学科
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
鈴木 実
(財)鉄道総合技術研究所
-
前田 達夫
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
小川 和彦
大阪産大
-
蔦原 道久
神戸大
-
蔦原 道久
神戸大・自然
-
小川 和彦
神戸大・工
-
前田 達夫
鉄道総研
-
鈴木 実
鉄道総研
-
中澤 孝昭
神戸大院
-
高田 尚紀
神戸大
-
前田 達夫
鉄道総合技術研
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所 環境工学研究部
-
前田 達夫
財団法人鉄道総合技術研究所環境工学研究部
-
中澤 孝昭
神戸大学大学院自然科学研究科:(現)富士通(株)
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