正圧によって作られた負の圧力勾配を利用するトンネル圧力波のアクティブ制御
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概要
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When a high speed train enters into a long tunnel, a tunnel pressure wave occurs. When the tunnel pressure wave propagates and approaches the tunnel exit, low frequency noise radiates form the exit and causes vibration of residential dwellings. Based on a model experimental system, this paper proposes an original way to attenuate positive pressure gradient of tunnel pressure wave with a negative pressure gradient generated by positive pressure and discusses how to realize it. Computational simulation indicated that attenuation of the positive gradient of tunnel pressure wave due to the negaitve pressure gradient of positive pressure is effective.
- 社団法人日本音響学会の論文
著者
-
富田 勝文
山梨大学大学院医学工学総合研究部
-
山田 聡
旭硝子ビルウォール(株)
-
宮田 勝文
山梨大学大学院医学工学総合研究部
-
梁 [ミン]
Faculty of Engineering,Yamanashi University
-
北村 敏也
Faculty of Engineering,Yamanashi University
-
前田 達夫
Technical Research Institue of Japan Railway
-
山田 聡
Asahi Glass Co., Ltd.
-
小坂 敏文
Tokyo National College of Technology
-
宮田 勝文
Faculty of Engineering,Yamanashi University
-
山田 伸志
Faculty of Engineering,Yamanashi University
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
前田 達夫
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
前田 達夫
鉄道総研
-
前田 達夫
鉄道総合技術研
-
前田 達夫
(財)鉄道総合技術研究所 環境工学研究部
-
山田 聡
旭硝子
-
梁 [ミン]
山梨大学
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