展望解説 大型低騒音風洞と風洞試験
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 正圧によって作られた負の圧力勾配を利用するトンネル圧力波のアクティブ制御
- 高速鉄道のスラブ軌道トンネル内を伝ぱする圧縮波の解析 : 第2報, トンネル内の器材坑の効果
- 高速鉄道のスラブ軌道トンネル内を伝ぱする圧縮波の解析 : (第1報, 現地測定と一次元数値解析)
- 鉄道における強風時の運転規制方法と強風対策
- 風速急変時における過渡抗力特性に関する研究
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(その3)(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(その2)(第12回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 高速鉄道に係わる空力問題の数値シミュレーション(第11回航空機計算空気シンポジウム論文集)
- 906 三次元離散渦法による列車周りの流れの非定常力の影響(OS-2 格子ボルツマン法ほか)
- G202 3 次元渦法を用いた突風による列車に働く力に関する研究
- 高速鉄道の空気力学的現象と環境問題
- 鉄道総研大型低騒音風洞と空力騒音風洞試験
- 1642 トンネル微気圧波を低減する列車先頭部形状について
- 日本風工学会賞(技術開発賞)を受賞して
- 三次元離散渦法による車両への横風による流体力に関する研究(:渦)
- 列車走行時の横風による流体力の低減に関する研究
- 鉄道車両に対する横風による空気力低減に関する研究
- 横風に対する車両の空気力学的特性風洞試験
- 坑口におけるトンネル内圧力波の反射波の音響学的手法による計算
- 高速車両中間車側面の圧力・流速測定(乱流の解明と制御に関するシンポジウム講演論文集)
- 音響学的手法によるトンネル出口微気圧波の計算
- トンネル微気圧波低減のための列車先頭部形状の最適化
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第2報, 後尾車両に加わる非定常空気力
- 列車まわりの流れの数値シミュレーション : 第1報, 実験との比較
- 沿線環境保全に関する研究開発の動向 (特集 沿線環境保全)
- 展望解説 最近の鉄道沿線環境に関する研究 (特集:沿線環境技術)
- 展望解説 沿線環境に関する研究開発の動向 (特集 沿線環境)
- 展望解説 鉄道の騒音・空気力学研究に関する最近の動向 (特集:騒音・空気力学)
- 展望解説 大型低騒音風洞と風洞試験
- 鉄道騒音と空力問題 (特集:鉄道と環境)
- トンネル微気圧波と列車通過時の圧力変動 (特集:鉄道沿線環境)
- 横風に対する車両の空力特性 (鉄道防災)
- トンネル微気圧波と模型試験
- 新幹線電車の空気抵抗(「境界層遷移の解明と制御」研究会講演論文集 (第5回・第6回))
- 4. 強風による列車の脱線・転覆
- 築堤上を走行する車両の横風に対する空力特性に関する風洞試験
- トンネル微気圧波の制御のための基礎研究 : -空気と物体の相互作用による騒音発生メカニズムの探究と低減対策に関する研究-
- 「のりもの」の流体力学シンポジウム報告
- 新幹線トンネルにおける微気圧波の研究
- 正圧によるトンネル微気圧波制御の基礎実験
- 新幹線トンネルにおける微気圧波の研究 : 空気と物体の相互作用による騒音発生メカニズムの探求と低減対策に関する研究
- 鉄道車両の風洞試験
- 強風による鉄道事故と運転規制システム
- 環境技術に関する研究開発の動向
- 日本風工学会アクションプラン2002
- 鉄道施設を支えた新技術--その誕生と進化(20)トンネル微気圧波対策
- 鉄道沿線の環境対策 (特集 環境問題への取組み)
- トンネル内を伝わる圧縮波の前面の変形(「境界層遷移の解明と制御」 研究会講演論文集(第13回・第14回))
- 入口緩衝工による備後トンネル微気圧波の低減
- トンネル微気圧波低減対策に関する模型実験