代替燃料による農用エンジンの運転(第3報) : 液化石油ガス利用の場合
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概要
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小型空冷ガソリンエンジンをLPGにて運転し, ガソリン運転の場合と比較して次のことが判明した。1. 気温10℃以上では, LPGのボンベを加温しなくても運転可能である。但し内容物はJIS 1号に限る。2. 出力はガソリンの場合より約30%低い。3. トルクもガソリンの場合より約25%低い。4. 燃費では双方の差は殆んどみられない。5. 経済性からすれば, ガソリンの場合の約60%の経費ですむ。
- 神戸大学の論文
- 1983-01-30
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