小川 英之 | 東大工
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概要
関連著者
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小川 英之
東大工
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小川 英之
北海道大学大学院工学研究科
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小川 英之
北海道大学大学院
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小川 英之
北海道大学
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小川 英之
室蘭工業大学
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小川 英之
北海道大
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小川 英之
北海道大学工学部
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宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
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宮本 登
北海道大学
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宮本 登
北海道大学名誉教授
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李 鉄
北海道大学大学院工学研究科
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小川 英之
北大院
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酒井 厚
北海道大学大学院工学研究科
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木戸 伸吾
関東自動車(株)
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李 鉄
北海道大学
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宮本 登
北大院
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清水 肇
トヨタ自動車(株)
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武山 洋之
北海道大学大学院工学研究科
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鈴木 勝
トヨタ自動車(株)
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小川 英之
北大
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木戸 伸吾
関東自動車工業(株)
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下山 雄平
室蘭工業大学
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中村 俊洋
トヨタ自動車(株)
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山崎 賢治
北海道大
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鵜飼 光子
北海道教育大学
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城戸 章宏
北海道自動車短期大学
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鈴木 勝
トヨタ自動車
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鵜飼 光子
北海道教育大学大学院
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登坂 茂
北海道工業大学機械システム工学科
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宮本 登
北大
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鈴木 勝
北海道大学大学院工学研究科
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鵜飼 光子
北海道教育大学家政学教室
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ハリ セティアブラジャ
北海道大学大学院
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鵜飼 光子
北海道教育大学家政学教育食物学
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河辺 隆夫
ヤンマー(株)
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山崎 賢治
北大院
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星 賢児
北海道大学大学院工学研究科
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日下 博人
トヨタ自動車(株)
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東 邦彦
三菱自動車工業(株)
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木戸 伸吾
北大院
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東 邦彦
北大院
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雨池 寛
ホンダ
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首藤 登志夫
首都大学東京
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登坂 茂
北海道工業大学
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首藤 登志夫
首都大
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波津久 達也
東京海洋大学海洋工学部
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植木 弘信
長崎大学工学部
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田島 博士
九州大学大学院総合理工学研究院
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佐藤 裕紀
大阪ガス(株)
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高崎 講二
九州大学・総合理工学研究院
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田島 博士
九州大学
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橋本 正孝
神戸大学 海事科学部
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西田 恵哉
広島大学
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木村 圭祐
北海道大学大学院工学研究院
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佐古 孝弘
大阪ガス(株)
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亀谷 宏美
農研機構食品総合研究所
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北原 辰巳
九州大学大学院工学研究院
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岩本 勝美
東京海洋大学海洋工学部
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間島 隆博
(独)海上技術安全研究所物流研究センター
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宮崎 恵子
海上技術安全研究所
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沼野 正義
独立行政法人海上技術安全研究所運航・物流系
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城田 英之
海上技術安全研究所
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藤原 康博
北海道工業大学機械システム工学科
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佐々木 千一
日本海事協会技術研究所
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沼野 正義
海上技術安全研究所
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橋本 正孝
神戸大学
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五島 正雄
東京海洋大学
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登坂 茂
北工大
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藤原 康博
北工大
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河辺 隆夫
北大
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孫 萬臣
吉林大
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中村 秀夫
北海道教育大学函館校化学教室
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若月 祐之
三菱重工業株式会社
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若月 祐之
三菱重工業
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若月 祐之
三菱重工(株)原動機事業本部
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李 鉄
北海道大
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首藤 登志夫
北海道大学大学院工学研究科
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角 和芳
海技大学校
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亀谷 宏美
北海道教育大学
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宮崎 恵子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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田辺 秀明
群馬大学教育学部
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田辺 秀明
群馬大学
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伊吹 卓
トヨタ自動車(株)
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戸田 伸一
JFEエンジニアリング株式会社
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段 智久
神戸大学
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段 智久
日本学術振興会
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平田 宏一
(独)海上技術安全研究所
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塚本 達郎
東京海洋大学海洋工学部
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波津久 達也
東京海洋大学 海洋工学部
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上田 浩一
海上技術安全研究所
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北原 辰巳
九大院・工
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原田 朋宏
(株)ihimu
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千田 哲也
海上技術安全研究所
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近藤 宏一
(独)海技教育機構海技大学校
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近藤 宏一
海技大学校
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間島 隆博
海上技術安全研究所エネルギー・環境評価部門
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小澤 琢磨
北海道大
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ハリ セティアプラジャ
北海道大
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平田 宏一
独立行政法人海上技術安全研究所エネルギー・環境評価部門
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高井 元弘
(独)海上技術安全研究所
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畔津 昭彦
東海大
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五島 正雄
東京海洋大学 海洋工学部海洋電子機械工学科
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塚本 達郎
海洋大
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平田 宏一
海上技術安全研究所 環境・エネルギー研究領域
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平岡 克英
海上技術安全研究所
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植木 弘信
長崎大学
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畔津 昭彦
東京大学工学部
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木戸 伸吾
北海道大学大学院工学研究科
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高橋 千織
海技研
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畔津 昭彦
東海大学
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小林 大介
本田技研
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佐藤 裕紀
大阪ガス
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森下 憲雄
独立行政法人 日本原子力研究開発機構 量子ビーム応用研究部門
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松本 淳
北海道大学大学院工学研究院
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平田 宏一
海上技術安全研
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高橋 千織
海上技術安全研究所
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浜武 俊朗
大分大学工学部
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北原 辰巳
九大 大学院工学研究院
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北原 辰巳
九州大学大学院
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北原 辰巳
九州大学大学院工学研究院機械科学部門
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段 智久
神戸大学海事科学部
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花村 榮一
東大工
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酒井 厚
(財)日本自動車研究所
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武山 洋之
電源開発(株)
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赤尾 圭一
三菱ふそうトラック・バス(株)
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武山 洋之
北大院
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酒井 厚
北大院
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峰松 孝行
トヨタ自動車(株)東富士研究所
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雨池 寛
北大院
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星 賢児
北大院
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城戸 章宏
道自短大
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高井 元弘
海上技術安全研究所
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倉本 智
新潟原動機(株)
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川上 雅由
新潟原動機(株)
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梶田 哲郎
三井造船
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小俣 重雄
日本海事協会
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久保 晴義
(株)神戸製鋼所
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冨田 展久
ヤンマー(株)
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伊藤 邦憲
三菱重工業横浜研究所
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村田 航
三井造船(株)
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吉田 靖
バルナ工大
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千田 哲也
(独)海上技術安全研究所
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段 智久
ウェイン州立大学
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段 智久
同志社大学工学部機械系学科 日本学術振興会
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岩本 勝美
東京海洋大学
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浜武 俊朗
大分大学
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城田 英之
運輸省船舶技術研究所機関動力部
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高崎 講二
九州大学(筑紫キャンパス)総合理工学研究院
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小俣 重雄
(財)日本海事協会 機関部
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伊藤 邦憲
三菱重工業 (株)
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川上 雅由
新潟原動機株式会社
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佐々木 千一
日本海事協
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首藤 登志夫
北大
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清水 肇
北大院
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段 智久
神戸商船大学
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伊吹 卓
トヨタ自動車(株)東富士研究所
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下山 雄平
農業･食品産業技術総合研究機構食品総合研究所
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ハリ セティアブラジャ
北大院
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藤原 康弘
道工大
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上田 浩一
海上技術安全研
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宮崎 恵子
海上技術安全研
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亀谷 宏美
(独)農研機構・食品総合研究所
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千田 哲也
海上技術安全研
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平岡 克英
海上技術安全研
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中村 秀夫
北海道教育大学
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城田 英之
海上技術安全研究所海洋環境評価系
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小林 泰彦
独立行政法人 日本原子力研究開発機構 量子ビーム応用研究部門
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高崎 講二
九州大学 総合理工学研究院
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DAN Tomohisa
Kobe University of Mercantile Marine
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菊地 正博
独立行政法人 日本原子力研究開発機構 量子ビーム応用研究部門
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高崎 講二
九州大学
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福田 哲司
北大
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木村 圭祐
トヨタ自動車
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塚本 達郎
東京海洋大学
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亀谷 宏美
独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構 食品総合研究所
-
Lund A.
Linköping University
-
佐古 孝弘
大阪ガス
-
段 智久
神戸大学大学院海事科学研究科
-
小川 英之
(公社)自動車技術会 北海道支部
-
高井 元弘
海上技術安全研
-
小俣 重雄
日本海事協
-
Lund A.
Department of Chemical Physics, Linköping University
-
間島 隆博
海上技術安全研究所
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下山 雄平
室蘭工業大学大学院工学研究科
-
下山 雄平
室蘭工業大学大学院
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Lund A.
Department of Chemical Physics, Linköping University
-
小川 英之
室蘭工業大学大学院工学研究科
-
小川 英之
室蘭工業大学大学院
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森下 憲雄
独立行政法人日本原子力研究開発機構量子ビーム応用研究部門
-
亀谷 宏美
（独）農研機構食品総合研究所
-
戸田 伸一
JFEエンジニアリング (株)
-
亀谷 宏美
北海道教育大学函館校:(独)農研機構食品総合研究所
著作論文
- 大量EGR無煙低温ディーゼル燃焼の未燃炭化水素および一酸化炭素排出に及ぼす二段燃料噴射の効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1923 燃料の低蒸留温度化によるディーゼル排気の未燃炭化水素低減
- 大量EGR低温ディーゼル燃焼に及ぼす圧縮比とセタン価の影響 : 予混合化と低温化の各効果に対する検討
- 大量EGR・低温ディーゼル燃焼排気中の微粒子粒径分布(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超高EGR・低酸素ディーゼル燃焼の燃料性状依存性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超高EGR・低酸素濃度雰囲気ディーゼル燃焼の燃料噴射および圧縮比に対する依存性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 3117 超高EGR・低酸素ディーゼル燃焼の燃料性状依存性(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
- 照射ナツメグ (Myristica fragrans) のESRによる検知
- メタノール吸気ポート噴射による予混合化ディーゼル燃焼の改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- J0801-2-1 非エステル化植物油のディーゼルエンジンヘの適用(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(2))
- 原子発光法による気液混在場での瞬時濃度・蒸発率の計測(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- エタノールの吸気ポート噴射によるディーゼル燃焼の改善特性
- 超高EGRによる低酸素濃度雰囲気ディーゼル燃焼の諸特性と燃料噴射量依存性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 予混合圧縮着火燃焼におけるエタノールの着火抑制効果に対する化学反応解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル燃焼におけるすすと窒素酸化物のトレードオフに関する反応速度論的考察(熱工学,内燃機関,動力など)
- 化学動力学的解析による予混合圧縮着火燃焼の燃料着火性依存性に対する検討
- 予混合圧縮着火燃焼の燃料着火性および圧縮比に対する依存性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 燃料の蒸留温度低下による早期噴射形予混合圧縮着火機関の燃焼改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- 予混合圧縮着火燃焼に要求される燃料着火性と圧縮比(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(2),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- 燃料の蒸留温度低下による二段噴射予混合圧縮着火機関の燃焼改善
- 319 ディーゼル燃焼の燃料依存性に対する CFD 解析
- ディーゼル車の新技術と燃料(バイオマス・新燃料・環境技術,第13回動力・エネルギー技術シンポジウム)
- ディーゼル機関の低圧縮比下時における未燃炭化水素排出特性 : 過渡運転時の増加特性と低蒸留温度燃料による改善効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高製造効率GTL燃料としてのデカリンのディーゼル燃焼・排気特性
- 3203 炭化水素改質反応による排熱回収(S43 排気後処理技術)
- 原子発光法による気液混在場の瞬時濃度・蒸発率定量計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- メタノールの低温酸化反応抑制効果による予混合圧縮着火機関の燃焼制御 : 圧縮比と主燃料のオクタン価が燃焼および運転可能範囲に及ぼす影響
- 予混合圧縮着火燃焼が求める燃料性状
- 超高EGRによる低酸素ディーゼル燃焼の諸特性
- ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
- 320 水素・軽油二元燃料エンジンの燃焼と排気特性
- 314 炭化水素改質に伴う CO_2 および排熱の回収効果と改質ガスの着火特性
- 4833 二酸化炭素含有天然ガスのオンボード改質による水素生成と燃焼性改善に関する研究(J10-4 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(4),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 2216 高着火性エーテル・エタノール混合燃料のディーゼル燃焼特性(J16-2 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 原子発光法による各種燃焼場の局所当量比測定
- F02(2) ディーゼル新技術のポテンシャルと課題(エンジンの新技術とその将来)
- 技術展望 ディーゼル乗用車を虐待死させて京都議定書は守れるのか? (特集 目指せスーパークリーン乗用車ディーゼル)
- J0801-3-4 ロングストローク化による火花点火ガスエンジンの熱効率改善特性([J0801-3]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(3))
- 28p-G-8 半導体中励起子によるDifferential transmission spectrum
- エンジンパワートレーン技術の動向と展望 (特集 エンジンテクノロジーを支える基盤技術)
- 照射マンゴーに誘起されるラジカルの緩和現象
- 照射誘導ラジカルの緩和現象
- 北海道自立論