首藤 登志夫 | 北海道大学大学院工学研究科
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概要
関連著者
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首藤 登志夫
北海道大学大学院工学研究科
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首藤 登志夫
首都大
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首藤 登志夫
首都大学東京
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小川 英之
北海道大学
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小川 英之
北海道大学大学院工学研究科
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李 鉄
北海道大学大学院工学研究科
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小川 英之
北海道大学大学院
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泉 洋行
トヨタ自動車(株)
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李 鉄
北海道大学
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岡部 幸弘
北海道大学大学院工学研究科
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泉 洋行
北海道大学大学院工学研究科
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後藤 雄一
(独)交通安全環境研究所
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石井 素
(独)交通安全環境研究所
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青柳 友三
NACE
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後藤 雄一
運輸省交通安全公害研究所
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野田 明
(独)交通安全環境研究所
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中島 俊哉
北海道大学大学院
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青柳 友三
新エィシーイー
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小川 英之
北海道大
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宮本 登
北海道大学
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首藤 登志夫
Tokyo Metropolitan University
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中島 俊哉
トヨタ自動車(株)
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青柳 友三
(株)新エィシーイー
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鈴木 勝
トヨタ自動車(株)
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李 鉄
北海道大
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鈴木 勝
北海道大学大学院工学研究科
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岡部 幸弘
トヨタ自動車
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小川 英之
室蘭工業大学
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宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
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藤部 淳史
北見工業大学大学院工学研究科
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風早 司治
北見工業大学大学院工学研究科
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鈴木 和彦
出光興産(株)中央研究所
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首藤 登志夫
北大
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鈴木 和彦
出光興産(株)
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沼田 明
三菱重工業(株)
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吉田 拓弥
北海道大学
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高橋 研介
北海道大学
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平賀 光太郎
北海道大学大学院工学研究科
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石田 幸大
北海道大学大学院工学研究科
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田賀 文浩
日野自動車(株)
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小川 英之
北海道大学工学部
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鈴木 勝
トヨタ自動車
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首籐 登志夫
武蔵工業大学工学部
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Shudo Toshio
Department Of Energy Science And Engineering Musashi Institute Of Technology
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小川 英之
東大工
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沼田 明
三菱重工業
著作論文
- 大量EGR・低温ディーゼル燃焼排気中の微粒子粒径分布(熱工学,内燃機関,動力など)
- ETBE混合燃料の低温ディーゼル燃焼特性
- 大量EGR・低温ディーゼル燃焼における未規制有害物質排出特性および排気触媒による浄化効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低温ディーゼル燃焼における希釈ガスの効果(第2報) : 二酸化炭素の化学的効果
- 低温ディーゼル燃焼における希釈ガスの効果(第1報) : 各種導入ガスによる効果の比較
- 4709 低温ディーゼル燃焼の未規制有害物質排出特性(S56-2 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(2),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- エタノール添加によるバイオディーゼル燃料の低温流動性向上および黒煙排出低減に関する研究
- バイオディーゼル燃料へのエタノール混入とEGRによる黒煙およびNOxの同時低減
- ディーゼル機関における低セタン価燃料利用のためのパイロット噴射による燃焼制御(熱工学,内燃機関,動力など)
- アフター噴射によるディーゼル燃焼の改善特性
- 自動車における水素利用の意義と技術的課題(地球環境との調和を目指して(低炭素社会の実現))
- バイオディーゼル燃料へのエタノール混合による燃焼の予混合化と未規制有害物質排出特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル機関における未規制有害物質の排出特性
- 直噴式層状燃焼機関における燃焼・排気特性
- 水素エンジンにおける直接噴射層状給気による冷却損失低減と熱効率向上に関するサイクル論的検討
- 二段噴射DISC機関の燃焼・排気に対する燃料性状の影響