4709 低温ディーゼル燃焼の未規制有害物質排出特性(S56-2 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(2),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
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概要
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Unregulated harmful emissions of single cylinder DI diesel engines with large rates of cooled EGR were investigated by FTIR (Fourier transform infrared spectroscopy). The unregulated harmful emissions increase remarkably with intake oxygen content below 14% due to EGR. These trends correlate very well with those of THC emission. catalysts are effective on greatly reducing CO and THC emissions as well as some unregulated harmful emissions such as aldehydes and some unsaturated hydrocarbons. However, the effect of the catalysts is very small on aromatics and methane.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-09-15
著者
-
李 鉄
北海道大学大学院工学研究科
-
小川 英之
北海道大学大学院工学研究科
-
李 鉄
北海道大
-
首藤 登志夫
北海道大学大学院工学研究科
-
泉 洋行
トヨタ自動車(株)
-
岡部 幸弘
北海道大学大学院工学研究科
-
泉 洋行
北海道大学大学院工学研究科
-
岡部 幸弘
トヨタ自動車
-
小川 英之
北海道大学
-
小川 英之
北海道大
-
小川 英之
北海道大学大学院
-
首藤 登志夫
首都大学東京
-
首藤 登志夫
首都大
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