1922 燃料の蒸留温度低下による PCCI 燃焼・排気特性の改善
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概要
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The combustion and emissions in a PCCI engine with normal heptane + isooctane blend and with ordinary diesel fuel were compared to clarify the effect of lower distillation temperature fuels. The deterioration in thermal efficiency with advanced injection timing with ordinary diesel fuel can be eliminated with lower distillation temperature fuels while there is a little difference in THC and CO emissions. Lower distillation temperature fuel effectively reduces fuel adhering on the cylinder liner wall and prevents fuel dilution into lubricating oil even with early injection when fuel directly impinges the cylinder liner. Consequently, the thermal efficiency is improved with lower distillation temperature fuels, maintaining ultra low NOx.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-08-05
著者
-
小川 英之
北海道大学大学院工学研究科
-
酒井 厚
北海道大学大学院工学研究科
-
宮本 登
北海道大学名誉教授
-
宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
-
小川 英之
北海道大学
-
小川 英之
北海道大学大学院
-
武山 洋之
北海道大学大学院工学研究科
-
宮本 登
北海道大学
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