鈴木 勝 | トヨタ自動車(株)

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概要

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関連著者

• 鈴木 勝

  トヨタ自動車(株)

• 李 鉄

  北海道大学大学院工学研究科

• 小川 英之

  北海道大学大学院工学研究科

• 鈴木 勝

  トヨタ自動車

• 鈴木 勝

  北海道大学大学院工学研究科

• 小川 英之

  室蘭工業大学

• 小川 英之

  北海道大学

• 小川 英之

  北海道大

• 小川 英之

  北海道大学大学院

• 小川 英之

  北海道大学工学部

• 小川 英之

  東大工

• 李 鉄

  北海道大学

• 首藤 登志夫

  首都大学東京

• 首藤 登志夫

  首都大

• 稲崎 一郎

  慶應義塾大学

• 首藤 登志夫

  北海道大学大学院工学研究科

• 稲崎 一郎

  (現)中部大学総合工学研究所:慶應義塾大学

• 鈴木 勝

  慶應義塾大学大学院

• 首藤 登志夫

  Tokyo Metropolitan University

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著作論文

• 大量EGR無煙低温ディーゼル燃焼の未燃炭化水素および一酸化炭素排出に及ぼす二段燃料噴射の効果(熱工学,内燃機関,動力など)
• 大量EGR低温ディーゼル燃焼に及ぼす圧縮比とセタン価の影響 : 予混合化と低温化の各効果に対する検討
• 大量EGR・低温ディーゼル燃焼排気中の微粒子粒径分布(熱工学,内燃機関,動力など)
• 大量EGR低温ディーゼル燃焼の混合気形成および燃焼特性に及ぼすセタン価の影響
• 大量EGR無煙低温ディーゼル燃焼の未燃炭化水素および一酸化炭素排出に及ぼす二段燃料噴射の効果
• 予混合化ディーゼル燃焼の燃料着火性依存性
• 超砥粒ホイールのトポグラフィ測定

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