近久 武美 | 北大工

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概要

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関連著者

• 近久 武美

  北大工

• 近久 武美

  北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻

• 近久 武美

  北大

• 田部 豊

  北大工

• 菊田 和重

  北大

• 田部 豊

  北大

• 菊田 和重

  長岡技術科学大学大学院

• 田部 豊

  東京工業大学大学院

• 菱沼 孝夫

  E&e研究所

• 菱沼 孝夫

  北海道大学

• 菱沼 孝夫

  北大工

• 菊田 和重

  北大工

• 田部 豊

  北海道大学

• 佐々木 隆史

  北大院

• 近久 武美

  北海道大学

• 宮田 敏光

  日立国際電気

• 山口 天和

  日立国際電気

• 菱沼 孝夫

  E&E研究所

• 金子 友海

  北海道自動車短期大学自動車工業科

• 金子 友海

  北大工

• 森岡 怜史

  北大院

• 菊田 和重

  北海道大学

• 斎藤 直子

  北海道大学大学院工学研究科

• 工藤 一彦

  北大工

• 小境 正也

  日立製作所

• 小境 正也

  日立

• スーナイ ジョースワ

  北大院

• 齋藤 正尭

  北大院

• 高松 宏行

  北大

• 盛満 和広

  (株)日立国際電気

• 嘉数 啓

  北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻

• 岩佐 能孝

  北大院

• 鵜野 幸太

  北大院

• 木谷 拓司

  北大院

• 那須 拓哉

  北大院

• 宮田 典亜

  北海道大学

• 柏瀬 浩司

  北大

• 村山 正

  北海道自動車短期大学自動車工業科

• 藤原 康博

  道工大

• 登坂 茂

  道工大

• 持田 明野

  北大工

• 近久 武美

  北海道大学大学院工学研究科

• 大黒 崇弘

  (株)日立製作所汎用コンピュータ事業部

• 大野 健治

  日立国際電気

• 宮田 典亜

  北大院

• 池田 純一

  北大工

• 李 勇往

  北大院

• ヤッサー ベンサラー

  北大院

• 森岡 怜史

  北海道大学

• 奥澤 務

  日立

• 佐竹 弘之

  日立

• 高橋 宏

  日立

• 山下 浩平

  北大

• 瀬野 堅司

  北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻

• 安川 大雄

  北大院

• 大宝 幸司

  日立電線

• 李 勇柱

  北大

• 木保 康介

  北大

• 高嶋 祐介

  北大

• 鵜野 幸太

  北大

• 佐々木 隆史

  (株)日立国際電気

• 福田 正直

  (株)日立国際電気

• 吉田 大輪

  北大院

• 安田 陽介

  北大院

• 嘉数 啓

  北大

• 高橋 浩

  IHIシバウラ

• 関口 重幸

  IHIシバウラ

• 吉澤 幸大

  日産自動車(株)総合研究所

• 岩佐 能孝

  北海道大学大学院工学研究科

• 朴 相均

  北海道大学大学院工学研究科

• 盛満 和広

  日立国際電気

• 朴 相均

  北大院

• 斎藤 直子

  北大工

• 石川 温士

  北大院

• 福井 博道

  北海道大学大学院工学研究科

• 斎藤 直子

  北大院

• 大黒 崇弘

  (株)日立国際電気

• 中宮 弘満

  北大院

• 各務 文雄

  日産自動車

• 登坂 茂

  北海道工業大学

• 菱沼 考夫

  E&E研究所

• 本郷 英久

  日立国際電気

• 西堂 周平

  日立国際電気

• ファズィリ A・シュティ

  北大院

• 村山 正

  北大工

• 福井 博道

  北大工

• 吉澤 幸大

  日産自動車

• 武田 清賢

  北大

• 湯山 亮

  北海道大学大学院工学研究科

• 湯山 亮

  北大工

• 武田 清賢

  北大院

• 安斉 英憲

  北大工

• 安斉 英憲

  北海道大学

• 森岡 怜史

  トヨタ自動車(株)

• 市川 亮輔

  北大院

• 難波 陵二

  北大院

• 武田 清賢

  北海道大学大学院工学研究院

• 黒川 真伍

  北大院

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著作論文

• 高沸点有機溶媒用気化器内の流動挙動に関する可視化観察
• 2302 ディーゼル機関内混合制御によるNOx低減のための効果解析(S25 エンジンの排気浄化・後処理,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• J0601-3-1 高密度比格子ボルツマン法によるPEM燃料電池多孔質体内の気液流動シミュレーション(PEFC内の凝縮水挙動)
• 固体高分子形燃料電池内の凝縮水生成過程の可視化観察
• 2121 白金高効率利用のための固体高分子形燃料電池3相界面モデルに関する研究(J17-3 燃料電池(3) 固体高分子形燃料電池,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• F105 固体高分子形燃料電池における多孔質ガス流路の検討(OS-5 水素・燃料電池(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
• F104 PEFC内気液流動および性能に及ぼすガス拡散層特性の影響(OS-5 水素・燃料電池(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
• F101 PEFC数値解析のための検証実験と電気化学測定によるフラッディング現象解析(OS-5 水素・燃料電池(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
• 消費者の車両選好モデルに基づいた日本および中国の将来自動車構成とCO_2排出量解析
• G211 将来型コジェネレーション・ヒートポンプシステムの炭酸ガス排出量解析(空調)
• G232 LEC法GaAs結晶成長炉内の熱および気液流動シミュレーション(物質合成)
• 107 白金高効率利用のための固体高分子形燃料電池3相界面モデルに関する研究(熱工学(2))
• 108 格子ボルツマン法による燃料電池内凝縮水挙動シミュレーション(熱工学(2))
• 511 走行モードシミュレータのための簡易高速ディーゼル燃焼モデルに関する研究(エンジンシステム)
• 513 シベリア森林火災モデルを用いた将来の炭酸ガス収支予測と制御法評価(環境工学)
• 半導体Siウェーハの均一高速成膜法に関する研究(流体工学,流体機械)
• OS5-4 PEFC内気液流動特性とその電流密度分布および電池性能に及ぼす影響(OS5 水素・燃料電池,循環型社会における動力エネルギー技術)
• シベリア森林火災モデルを用いた将来の炭酸ガス収支予測と制御法評価
• B141 発電所効率に対する民生用分散電源の有効性解析(分散エネルギーシステムにおける要素技術とその集積化4)
• 515 シベリア森林火災モデルの検証と将来の火災増加が炭酸ガス収支に及ぼす影響(環境工学)
• G123 薄型セパレータを用いたPEM形燃料電池の性能影響因子評価(PEFC(構造))
• D206 日本のエネルギー構成に関する長期CO_2排出シナリオ解析(OS12 温暖化対策とCO2削減技術)
• 4406 コジェネレーションの住宅戸別設置における需要変動影響とその改善システム(J11-1 コージェネ,マイクログリッド,J11 小型・分散エネルギー技術)
• 423 炭酸ガス収支に及ぼすシベリア森林火災影響の評価モデリング(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)(OS25 エネルギー問題におけるシミュレーション)
• 806 パッチ型LPCVD装置を用いたシリコンウエハ薄膜形成に関する影響因子解析(G06-2 熱物性・加工,G06 熱工学)
• 自然給気型燃料電池の電池性能に対する影響因子(マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術,マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術)
• 1427 シリコンウエハ薄膜形成における希薄ガス流動解析
• 1805 各種成膜シリコンウエハの放射熱物性計測
• F153 積層型加熱炉におけるシリコンウエハの温度変化特性および数値計算による検討
• F152 積層型加熱炉内シリコンウェハ面上の反応ガス流動および熱伝達解析
• K-1814 積層型加熱炉によるシリコンウエハの熱処理に関する基礎的検討(G06-4 熱工学(4) : 熱伝導)(G06 熱工学部門一般講演)
• 523 ウエハプロセスにおけるシリコンウエハの過渡的な温度変化特性と数値シミュレーション(熱工学III)(オーガナイズドセッション(d)北海道における宇宙活動)
• K-1925 非定常噴流拡散火炎の成長過程におけるNOx生成量変化(S24-4 噴霧・噴流と燃焼)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
• 3619 氷点下起動時における固体高分子形燃料電池内凍結現象に関する研究(G08-1 燃料電池,G08 動力エネルギーシステム)
• 628 非定常噴流火炎長さとNO量に関する数値シミュレーション(OS5-6 環境負荷とエンジン・燃焼システム-2)(OS5 環境とエネルギー問題)
• 501 化学反応を伴う非定常噴流内の拡散・反応構造の可視化観察(エンジンシステム・燃焼)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
• 各種薄膜付きシリコンウエハの温度変化による放射熱物性計測に関する検討(オーガナイズドセッション5 熱物性とその計測法)
• 8-1.ディーゼル機関における燃焼および黒煙生成形態の特徴とメカニズム(Session(8)自動車と化学)
• 608 自動車に対する国内の消費者選考特性分析(OS5-2 低環境負荷エネルギーシステム-2)(OS5 環境とエネルギー問題)
• 配電系電力制約を考慮したコジェネレーションネットワークの炭酸ガス削減効果解析(動力エネルギー技術,動力エネルギーシステム部門)
• K-1911 ディーゼル噴霧における燃料拡散の微細構造と流動分布(S24-1 ガス流動,噴霧と混合気形成)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
• K-2113 PEFC用メタノール改質システムの運転特性及び解析(G08-1 動力エネルギー(1))(G08 動力エネルギーシステム部門一般講演)
• D203 多孔体セパレータを有する固体高分子形燃料電池の性能特性に関する研究(OS4 水素・燃料電池),動力エネルギーシステム部門20周年,次の20年への新展開)
• 307 多孔体セパレータを有する固体高分子形燃料電池の性能特性に関する研究(熱工学I)
• D204 固体高分子形燃料電池の氷点下起動影響と電池内凍結現象の観察(OS4 水素・燃料電池),動力エネルギーシステム部門20周年,次の20年への新展開)
• H101 炭酸ガス排出抑制と国内経済活性化のための日本の将来エネルギーシステム構成解析(OS11 温暖化対策とCO_2削減技術)
• G115 氷点下起動時におけるPEFC内凍結現象が常温復帰運転に及ぼす影響(OS5 水素・燃料電池)

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