2P1-E12 弾性転動体の適用と機構の改善による広域無段変速装置の伝達力の向上
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概要
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Wide range CVT with toroidal CVT and differential gear has been redesigned. The reduction ratio of this power transmission can be changed continuously from forward to reverse. A power roller with rubber ring is adopted in order to prevent fretting corrosion. Loading cams are also adopted to avoid slippage between toroidal disks and a power roller. Experimental data shows the effectiveness of these improvements. Fretting corrosion are disappeared and the slippage has been greatly reduced.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-05-25
著者
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