VLCC船型の船側変動圧力などに関する長期実船計測
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概要
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The characteristics of wave induced pressure fluctuation and local stresses on the hull side of VLCCs have been investigated, since considerable number of fatigue cracks were found on side longitudinals of second generation VLCCs. This paper describes summarized results of full scale measurement on a typical second generation VLCC which was carried out aiming at understanding the long-term characteristics of working stresses on longitudinal members and wave pressure acting near the load water line. The findings made from the present study are as follows: (1) The actual condition of wave pressure fluctuation and working stresses on the hull side of the VLCC was revealed through the full scale measurement. (2) The prevalent estimation method based on strip method well explained the short-term characteristics of measured wave pressure. (3) Discrete Analysis Method (DISAM for short) was found to be effective for the evaluation of local stresses of structural members where various load elements act mutually.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1995-03-29
著者
-
土岐 直二
三菱重工(株)技術本部長崎研究所
-
土岐 直二
三菱重工業(株)長崎研究所船舶・海洋研究推進室
-
伏見 彬
三菱重工業(株)船舶海洋事業本部
-
戸沢 秀
三菱重工業(株)長崎研究所
-
井上 俊司
三菱重工業株式会社
-
中島 光明
三菱重工業株式会社広島研究所
-
倉本 美男
三菱重工業(株)長崎研究所
-
井上 俊司
三菱重工業 長崎造船所
-
伏見 彬
東京大学工学部
-
倉本 美男
三菱重工業(株)
-
Inoue Shunji
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
伏見 彬
三菱重工業(株)船舶技術部
-
中島 光明
三菱重工業(株)長崎研究所
-
井上 俊司
三菱重工業
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