Proposal of Simplified Fatigue Design Method for Side Longitudinals〔含 討論〕
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概要
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Calculation of local stress from load assessment is needed especially for fatigue design of ship hull. DIScrete Analysis Method (called DISAM for short) is one of the tool to achieve this, but It takes too much time to apply for every new ship in designing stage. In this paper, simplified fatigue design method for side longitudinals of VLCC is proposed. It is based on beam theory incorporating the results of detailed analysis with DISAM. The proposed method is simple and easy to use and it covers main factors which contribute the structural response of side longitudinals, such as the superposition of multiple loads with phase differences, wave pressure nonlinearity etc.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
渡辺 栄一
Nagasaki Shipyard And Machinery Works Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
橋本 州史
三菱重工業(株) 長崎造船所
-
井上 俊司
Nagasaki Shipyard and Machinery Works, Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
橋本 州史
Nagasaki Shipyard and Machinery Works, Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
佐藤 宏一
Nagasaki Shipyard and Machinery Works, Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
末岡 英利
Ship and Ocean Engineering Department, Misubishi Heavy Industries Ltd.
-
末岡 英利
三菱重工業(株)船舶・海洋事業本部
-
井上 俊司
三菱重工業 長崎造船所
-
佐藤 宏一
三菱重工
-
井上 俊司
Nagasaki Shipyard And Machinery Works Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
末岡 英利
三菱重工業(株)
-
Inoue Shunji
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
末岡 英利
三菱重工業
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