都市距離空間への新規高速道路の最適建設問題に対する擬凸最適化を用いた改良アルゴリズム
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概要
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高速道路上は速度v>1で、その他の部分では障害物を避けながら単位速度での移動を行える都市距離を持つ平面地図に、新しい高速道路を最適に建設するための改良されたアルゴリズムを与える。H個の障害物と高速道路を持つ交通システムに対して,アルゴリズムはO(n^3H^3(log^2n+log H))の時間計算量とO(nH)の空間計算量を持ち、既知のO(n^4H^4)の時間計算量を大きく改善する。
- 2009-04-10
著者
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徳山 豪
東北大学大学院情報科学研究科
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徳山 豪
東北大学情報科学研究科
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コルマン マティアス
ブリュッセル自由大学
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徳山 豪
日本アイ・ビー・エム
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コルマン マティアス
東北大学情報科学研究科
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コルマン マティアス
東北大学大学院 情報科学研究科 システム情報化学専攻
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Korman Matias
Univ. Libre De Bruxelles Bel
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