1640 長大スラブトンネル内における圧縮波の伝播特性(S36-2 トンネルの空気力学,換気,火災(2),S36 トンネルの空気力学,換気,火災)
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概要
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Field measurements were performed in a 10km slab-tracked tunnel to investigate the waveform deformation of the compression wave generated by train entry during its propagation through the tunnel. From the results, it is confirmed that the maximum pressure gradient of the wave at the long tunnel exit, which is proportional to the micro-pressure wave, depend on the detailed waveform as well as the maximum pressure gradient of the wave at the entrance of the tunnel.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-09-07
著者
-
宮地 徳蔵
鉄道総研
-
飯田 雅宣
鉄道総研
-
斉藤 実俊
鉄道総研
-
若林 雄介
JR東日本
-
栗田 健
JR東日本
-
若林 雄介
Jr東日本研究開発センター
-
宮地 徳蔵
(財)鉄道総合技術研究所
-
飯田 雅宣
(財)鉄道総合技術研究所
-
栗田 健
Jr東日本 研究開発セ
-
栗田 健
東日本旅客鉄道株式会社jr東日本研究開発センター先端鉄道システム開発センター課
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