鉄道の空気力学と流れの可視化--安全,快適,公害,省エネ問題に挑む (見えないものを見る「情報の可視化」は産業応用へ<特集>)

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概要

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著者

• 飯田 雅宣

  鉄道総研

関連論文

• 2001 長大スラブ軌道トンネルに適した緩衝工開口部の現地試験(S23-1 トンネルの空気力学,換気,火災(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• 1640 長大スラブトンネル内における圧縮波の伝播特性(S36-2 トンネルの空気力学,換気,火災(2),S36 トンネルの空気力学,換気,火災)
• 121 長大スラブ軌道トンネルにおける微気圧波低減法に関するシミュレーション(低周波音・超低周波音に関する最新技術と評価,騒音・振動評価・改善技術)
• 3628 鈍い形状の列車先頭部がトンネルに突入する時に形成される圧縮波(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
• 114 トンネル微気圧波を低減するパイプ付きトンネル緩衝工の模型実験(音・振動の実験解析,騒音・振動評価・改善技術)
• 3629 高速列車によって地下駅内で発生する圧力変動の数値シミュレーション(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
• 1204 立坑を有するトンネルを高速列車が走行した際のトンネル内圧力変動の予測(OS12-1 トンネルの空気力学、換気、火災(高速鉄道),OS12 トンネルの空気力学、換気、火災,オーガナイズドセッション)
• 125 高速列車が明かり区間を通過する際に発生する低周波音(低周波・超低周波音(2),騒音・振動評価・改善技術)
• 113 列車が沿線近傍構造物を通過する際に発生する圧力波((1)低周波・超低周波音の最新技術,騒音・振動改善技術)
• 列車が沿線近傍構造物を通過する際に発生する圧力波の模型実験(環境,省エネ,リサイクル,LCA,OS6 環境,省エネ,リサイクル,LCA)
• 1642 トンネル微気圧波を低減する列車先頭部形状について
• S0503-3-3 トンネル枝坑から放射される微気圧波の低減(トンネルの空気力学、換気、火災(3))
• 列車通過時圧力変動低減のための先頭部形状の空力的最適化
• 列車通過時圧力変動の音圧波形を得るための計測法に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
• 超長大スラブ軌道トンネル内を伝播する圧縮波の変形(G05-4 トンネルの排気・排煙・圧力・集じん,G05 流体工学部門一般講演)
• 調査報告 低周波音の人体影響評価の現状と課題
• トンネル緩衝工で発生する圧力波の模型実験と現地試験(GS-11音響・騒音)
• G405 列車がトンネル入口緩衝工に突入するときに発生する圧縮波について
• 列車のトンネル突入により発生する非定常流の可視化
• 列車・トンネル系の空気力学に関する模型実験(縮尺模型実験)
• G402 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波の低減対策に関する模型実験(G.S.4 空力音・空気力)
• 111 列車のトンネル退出時に退出側坑口より放射される圧力波
• 109 列車のトンネル内枝抗通過により発生する圧力波
• 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波
• 鉄道の空気力学と流れの可視化--安全,快適,公害,省エネ問題に挑む (見えないものを見る「情報の可視化」は産業応用へ)
• 短いトンネルの坑口で発生する圧力波に関する検討 (特集:環境工学)
• トンネル突入時の圧縮波形成に関する数値シミュレ-ション (高速化に伴う環境との調和)
• 1207 開口部のあるチューブ内を走行する列車まわりの定常圧力場(OS12-2 トンネルの空気力学、換気、火災(鉄道、火災),OS12 トンネルの空気力学、換気、火災,オーガナイズドセッション)
• 列車通過時圧力変動の簡易な数値計算法(流体工学,流体機械)
• 高速列車が走行する際に観測される低周波音の測定結果(Part1,ワークショップ「低周波音に関する最新技術」,振動・騒音改善技術)
• 3403 短いトンネルの坑口周辺で観測される複数の圧力波
• 701 緩衝工の付いたトンネル出口から放射される微気圧波の研究
• G406 列車が跨線橋を通過する際に観測される圧力波
• 111 単純な形状の模型を用いてトンネル突入時の圧縮波形成を模擬する方法(列車中心軸の偏心と地面の影響)
• 長大スラブ軌道トンネルの緩衝工開口部の最適化(波動(1),一般講演)

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