交通ネットワークの信号制御に関するシステム理論的考察(セッション2)(テーマ:モバイルコンピューティング,ITS,放送コンピューティング)

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概要

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本稿では、各信号交差点における渋滞長の信号制御システムを交通量収支に基づいて離散形時変非線形ダイナミックシステムで表現し、フィードバック制御を用いて構成する。また、渋滞長の総和に関する評価関数が最小化されるように、3つの信号制御パラメータを統一的に探索する信号制御アルゴリズムについて提案する。最後に、広島県福山市内交通ネットワークにおいて、提案した渋滞長の信号制御システムと信号制御アルゴリズムのシミュレーション結果について考察する。
社団法人情報処理学会の論文
2004-11-11

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