確定的信号制御システムの開発

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概要

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本稿では、単独信号交差点や幹線道路、都市道路網の交通流ダイナミクスを離散形時非線形ダイナミックスステムで記述し、信号制御パラメータを統一的に最適化する手法について開発する。信号制御システムは信号交差点の車線単位、サイクル長単位で成立する交通量収支に基づき、フィードバック制御を用いて記述される。信号制御法は渋滞長のバランス制御アルゴリズムを用い、信号制御パラメータの最適化問題として探索法が開発される。最後に、道路条件と交通条件が与えられたものとして、確定的信号制御システムを開発する手順について述べる。提案した開発手順は広島県福山市内道路網におけるシミュレーション結果により、有効性を確認した。
社団法人情報処理学会の論文
2008-03-07

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