都市交通ネットワークにおける交通流の円滑性の解析
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概要
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本稿では、都市交通ネットワークの交通流の円滑性についてそのダイナミクスに基づいて解析する。交通流の円滑性の尺度として信号交差点における捌け交通量と旅行時間を選ぶ。信号交差点の各流入路において交通容量に対する捌け交通量の比率をサイクル長単位で算定し、位置や車線、時間、交通流に関する変動特性について考察する。また、リンク旅行時間を交通流の状況やオフセット制御、下流側信号交差点での進行方向を考慮して走行時間と停止時間に分けて解析し、それらの算定精度について考察する。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2001-05-24
著者
-
清水 光
福山大学工学部電子電気工学科
-
小林 正明
福山大学
-
小林 正明
福山大学工学部機械システム工学科
-
米澤 洋
福山大学工学部
-
米澤 洋
福山大学工学部機械工学科
-
馬屋原 功太郎
福山大学大学院工学研究科情報処理工学専攻
-
馬屋原 功太郎
(株)日新システムズ
-
清水 光
福山大学工学部
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