二方向交通幹線道路における最適信号制御
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概要
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This paper studies an optimal signal control method which control congestion lengths systematically along two-way traffic arterials. The signal control system of the congestion length is described by a nonlinear time-varying discrete dynamic system and synthesized by using the feedback control. A balance control algorithm is applied to control congestion lengths on two-way traffic arterials. From the comparison between simulation values and measurement values controlled by a pattern selection method, it is confirmed that the signal control system and the signal control algorithm work effectively to minimize the performance criterion.
- 弓削商船高等専門学校の論文
- 2007-02-28
著者
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