637 最適速度モデルを用いた個別要素法型交通モデルの構築(機器開発応用・評価法,OS-7 ヒューマンダイナミクス,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)

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概要

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• The traffic flow analysis by micro type traffic model depicting behavior characteristic in detail is necessary for the creating environment that dissolves and eases congestion. In this study, DEM-base traffic model is constructed using optimal velocity model. The simulation that paid attention only to the behavior characteristic in the direction of one dimension (back and forth) was done by using the model. And, the similar experiment was compared with behavior. As a result, it found that it is important for each particle to have the individual optimum velocity to the interparticle distance.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2010-09-14

著者

• 赤塚 遼多

  同志社大学大学院工学研究科

• 辻内 伸好

  同志社大学工学部機械工学科

• 赤塚 遼多

  同志社大院

• 小泉 孝之

  同志社大学

• 辻内 伸好

  同志社大学

• 辻内 伸好

  同志社大学大学院

• 辻内 伸好

  同志社大

• 小泉 孝之

  同志社大

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