416 個別要素法を用いたグローサ地盤間相互作用解析
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概要
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In design of tracked vehicles that run on non-pavement road or soft ground, it is important to analyze the interaction between a machine and soil. In this research, attention is focused on the interaction under front-idler, that is, traction soil by a grouser in driving system. To validate the interaction simulation between a grouser and soil by using DEM soil model, 3-dimensional traction simulations and experiments were carried out. Comparing the results of the simulations and experiments, soil behavior and qualitative tendency of traction resistance conformed well. Therefore, it could be found that the soil model is validated.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-08-03
著者
-
辻内 伸好
同志社大学工学部
-
小泉 孝之
同志社大学工学部
-
赤塚 遼多
同志社大学大学院工学研究科
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赤塚 遼多
同志社大院
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小泉 孝之
同志社大学
-
辻内 伸好
同志社大学
-
辻内 伸好
同志社大
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小泉 孝之
同志社大
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