航行環境情報の表示方式に関する一考察
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概要
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This report is a study on a navigation decision support system to aid the safe navigation of marine vessels. Presently navigators rely on visual observation for information concerning the navigation area and do not effectively utilize radar information. Consequently, the vessel collision rate is high due to limited visibility in fog and at night. In order to verify the navigation decision support information for the Navigation Area Hazard Display System. A simulator experiment was conducted varying the navigation characteristics on the display system. The navigation area information system has 3 types of hazard displays: relative movement vector display, relative movement and actual movement vector display, blockade indicat or contour line display. When this system was compared with conventional relative movement vector display systems in a simulator experiment, the Navigation Area Hazard Display system blockade indicator was effective in reducing the accident rate and protecting the blockade zone.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1990-03-20
著者
-
山田 一成
運輸省船舶技術研究所
-
山田 一成
船舶技術研究所
-
有村 信夫
船舶技術研究所システム技術部
-
有村 信夫
運輸省船舶技術研究所
-
有村 信夫
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化研究領域
-
大西 典一
航海訓練所
-
有村 信夫
船舶技術研究所
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