避航領域と衝突危険度判定に関する考察
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概要
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The purpose of this report is to discuss an evaluation index that has introduced a steering performance characteristic as the collision risk-judging element of the collision prevention support system of a ship. In the examination, the author compared this evaluation method with a conventional bumper method, regarding the passing distance distribution and the nearest approaching time distribution of ships as alarm target as well as the decreasing effect on the number of ships as alarm target. As a result, it has been proven that this method has a large decreasing effect on the number of ships as alarm target in a congested ocean area, compared with the bumper method.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2002-03-25
著者
-
田中 邦彦
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
独立行政法人海上技術安全研究所運航・物流系
-
沼野 正義
独立行政法人海上技術安全研究所運航・物流系
-
福戸 淳司
海上技術安全研究所
-
沼野 正義
海上技術安全研究所
-
有村 信夫
海上技術安全研究所
-
田中 邦彦
海上技術安全研究所
-
有村 信夫
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
有村 信夫
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化研究領域
-
福戸 淳司
海上技術安全研
-
田中 邦彦
運輸省船舶技術研究所システム技術部
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