2206 長距離運転行動データベースに基づく運転負担度推定法(OS5-1 物流機械と自動車の安全及び基盤技術,OS5 安全・安心・セキュリティー・防災,TRANSLOG 2006)
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概要
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It is a commonsense that overtaking is highly risky because any poor decision-making and unsuitable maneuvers may lead to accidents directly. However, little research has been done on analyzing overtaking processes in detail. This study aims to evaluate the risk of an overtaking and finding out ways to reduce this risk. For this purpose we develop drive-recorder system which can carry out an observation of driving behavior when overtake. To research on actual conditions of overtaking behavior when drive over expressway, 10 long-distance truck drivers who drive about 600km in a day participate in this study for a year.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-12-13
著者
-
丹羽 康之
海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
独立行政法人海上技術安全研究所運航・物流系
-
丹羽 康之
独立行政法人海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
独立行政法人海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
独立行政法人 海上技術安全研究所 運航・システム部門
-
福戸 淳司
海上技術安全研究所
-
吉村 健志
海上技術安全研究所
-
伊藤 博子
海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
運輸省船舶技術研究所
-
福戸 淳司
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
福戸 淳司
海上技術安全研
-
伊藤 博子
海上技術安全研
-
吉村 健志
海上技術安全研
-
丹羽 康之
海上技術安全研
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