シミュレータを用いた長時間運航の安全性評価について
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概要
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As a new concept of high speed marine transportation, the Techno Super Liner is expected to realize and also her safe long-term navigation should be assured previously. On the other hand, a modern domestic mariner with an one-man bridge operation system is under developped to achieve comfortable accommodation for mates and highly economic performance. The new navigation support system for one-man operation is also expected to assure safe long-term navigation and to have sufficient support aids to reduce the operator load. In this paper we assess the safety of the long-term navigations of a high speed large cargo ship and a one-man operated modern domestic tanker using a maneuvering simulator. These navigations are assessed from the view of safety mergins for the long-term watch. As the results, both of the high speed large cargo and the modern domestic tanker can be operated safely in long-term navigations by the one-man bridge operation system. The main function of the support system for the high speed cargo operation is a collecting the imformation about the navigation environment, and the main function for the modern domestic tanker is a planning the collision avoidance maneuver.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1995-09-25
著者
-
田中 邦彦
船舶技術研究所
-
田中 邦彦
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
伊藤 泰義
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化領域
-
伊藤 泰義
船舶技術研究所システム技術部
-
平尾 好弘
船舶技術研究所東海支所
-
村山 雄二郎
船舶技術研究所
-
伊藤 泰義
運輸省船舶技術研究所
-
中村 保博
航海訓練所
-
池田 重樹
航海訓練所
-
村山 雄二郎
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
村山 雄二郎
船舶技研
-
平尾 好弘
海上技術安全研究所海洋リスク評価系
-
池田 重樹
エム・オー・エルマリンコンサルティング
-
田中 邦彦
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
伊藤 泰義
船舶技術研究所
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