輻輳海域における高速船の安全な航行方法 : 高・低速2船間の見合い関係における衝突の危険回避のモデル化
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
It is important for high speed vessels to take a navigation form which will not threaten conventional crafts they encounter in order to enter and to be accepted in the marine traffic which is already consist of conventional crafts. We analyzed the situation of hazards that high speed vessels give to conventional crafts to contrive a high speed safety navigation system and proposed a high speed safety standard model through interviews and questionnaire results from ship operators of the conventional crafts at the end of each onboard encouner experimets and simulator experiments. And in addition to this safety model which we proposed is verified by the number obtained through experiment results and interviews from other captains. Our final purpose through those study is to establish a general method to appreciate the safety at high speed navigation that can be applied to cases which could not be performed in onboard experiments or cases with different type crafts.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1996-09-25
著者
-
沼野 正義
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
伊藤 泰義
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化領域
-
室原 陽二
独立行政法人海上技術安全研究所海上安全研究領域
-
室原 陽二
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
伊藤 泰義
運輸省船舶技術研究所
-
村山 雄二郎
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
村山 雄二郎
弓削商船高専
-
村山 雄二郎
船舶技研
-
沼野 正義
運輸省船舶技術研究所
関連論文
- 人間と機械との音声会話を用いたパソコンによるエンジン操作支援システム(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船舶運航におけるヒューマンファクター分析のためのm-SHELモデルの拡張について(所外発表論文等概要)
- m-SHELモデルを用いた船舶運航のヒューマンファクター分析(所外発表論文等概要)
- m-SHELモデルを用いた船舶運航のヒューマンファクター分析
- ファーストトラック・シーレーン(湾内高速航行)に関する技術要件の調査研究 : 輻輳海域高速航行のシミュレータ実験結果等の評価手法
- 高速航行シミュレーションによる安全性評価法等の研究
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について(装備部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その2 : 夜間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- (9)シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価(その2:夜間の航行)
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータと安全評価の考え方(システム技術部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について
- (88) シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価:その1 昼間の航行 : 平成5年秋季講演論文概要
- (86) 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について : 平成5年秋季講演論文概要
- 大型高速船操船支援効果の操船者による主観的評価
- シミュレータを用いた長時間運航の安全性評価について(システム技術部,所外発表論文等概要)
- シミュレータを用いた長時間運航の安全性評価について
- 1名当直を目指した操船支援システムとその評価
- 来島海峡航路内での流動構造と船体挙動の観察
- 一名当直を目的とした内航タンカー用航海支援システム(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 来嶋海峡西水道の流況の観察
- 輻輳海域における高速船の安全な航行方法 : 高・低2船間の見合い関係における衝突の危険回避モデル化(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 輻輳海域における高速船の安全な航行方法 : 高・低速2船間の見合い関係における衝突の危険回避のモデル化
- 航行安全評価に用いる操船シミュレータ
- 自律型原子力用プラント用マンマシンインターフェースシステムのための先進機能(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 自律分散協調機能監視システムの研究(3) : プラント模型を用いた統合管理システムの評価(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船の自動航行と海上交通管理のためのシミュレーションシステムについて(その3) : 海上交通流のシミュレーション
- FMEA(故障モードおよび影響解析)実施手順
- 船舶運航上のヒヤリハット事例とその研究
- 音声入出力を用いた一名当直時の人間を含むシステムの異常対策について
- 3 航海支援システム(内航タンカー近代化船)
- 実験参与船員の意見に見られるTSL飛翔の安全な航行方法
- 実験参与船員の意見に見られるTSL飛翔の安全な航行方法(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 中性子ストリーミングベンチマーク計算(4) : MORSE(原子力船部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーの荷揚げ後における配管内残留貨物液量の低減に関する研究 : その1 : 荷揚げポンプ操作における低減効果
- 物流システム形成のための設計と評価手法に関する基礎的研究 : 物流の構造分析と新システム検討に必要な物流情報システムに関する研究(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 物流の構造分析と新システム検討に必要な物流情報解析システムに関する研究(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高粘度原油洗浄に関する研究(第2報)(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 個人およびチームとしての人間の誤り訂正機能を利用したプラント運転におけるヒューマンエラーの低減(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 劣化モデル異常・故障伝搬モデルを用いた舶用機関の保全支援(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 構造・機能モデルを用いた舶用ディーゼル機関の保全手法(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船舶運航における快適性 (快適な航海当直作業の実現にむけて)
- エマルジョン燃料がディーゼル機関の燃焼・排ガスに与える影響(機関動力部,所外発表論文等概要)
- 自動航行システム評価用のシミュレーションシステムSISANAMについて
- プラント運転のヒューマンインターフェイスのための透過型ヘッドマウントディスプレイによる3D-VR表現(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 赤外線画像を用いた航行船舶の観測(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 音声を用いた内航船用航海支援システムの評価(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 音声を用いた内航船用航海支援システムの評価
- 高速船と一般船の見合い実験 : 実船実験とシミュレータ実験
- 高速船と一般船の見合い実験 : 実船実験とシミュレータ実験(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 潮流と船体運動解析用の3Dツールの開発と実観測データへの適用(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高粘度原油洗浄に関する研究(第1報)(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 実船調査による航行環境評価指標の解析
- 衝突予防支援装置の開発に関する研究
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータの開発(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 操船シミュレータ実験による避航開始位置の観測
- 操船シミュレータ実験による避航開始位置の観測(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行における潜在的危険の評価(機関動力部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行における潜在的危険の評価
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータの開発
- 避航限界と被避航限界の研究
- 強潮流下における弓削丸の操縦運動解析(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 強潮流下における弓削丸の操縦運動解析
- 操船シミュレータ上の航路標識灯火の表現手法
- 19. 一体型炉の蒸気発生器位置が一次系冷却水自然循環力におよぼす影響を計算するプログラム(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第4集-)
- 原子炉遮蔽体の最適化問題 : その1 最適化の数学的手法と物理的モデル
- シミュレータを用いた内航船舶の運航の安全性評価について(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 運輸省船舶技術研究所 システム技術部 ヒューマンファクター&システム安全研究グループ
- 海上交通の安全に及ぼす高速船航行の影響の評価 : 操船者が感じる「脅威」(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 航行シミュレーションにおける交通流モデルと輻輳度
- 海上交通の安全に及ぼす高速船航行の影響の評価 : 操船者が感じる脅威
- 物流と造船業 物流システム分析の試み-いくつかのケーススタディ
- シミュレーターを用いた内航船舶の運航の安全性評価について
- アルベド法による屈曲ダクト放射線ストリーミング線量計算コードDUCT79とその精度
- 一体型舶用炉内装貫流型蒸気発生器の不安定流動に関する研究 : その1:一体型舶用炉模擬装置による実験
- 屈曲ダクトにおける放射線ストリ-ミングの評価
- 貫流型蒸気発生器の不安定流動 : その2 静特性の解析と考察(原子力船部,所外発表論文等概要)
- 貫流型蒸気発生器の不安定流動 : その1 不安定流動実験(原子力船部,所外発表論文等概要)
- 21. 蒸気表関数ライブラリー(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第4集-)
- 18. 一体型炉の自己加圧特性を計算するプログラム(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第4集-)
- 37.内装貫流型蒸気発生器の動特性 : その1 不安定流動
- 38.内装貫流型蒸気発生器の動特性 : その2 過渡特性
- 40.舶用炉の加圧特性解析コード
- N-16 汚染雲からの吸収線量を計算するプログラム(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第1集-)
- (5)物流システム分析の試み : いくつかのケーススタディ(1 物流と造船業,海運・物流)
- 航海支援システムの開発のための操船シミュレータ実験(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 避航所要時間と避航限界
- 避航限界に関する研究(日本側発表論文概要,1992年日中航海学会学術交流会)
- 燃料噴射系制御によるディーゼル機関の燃料消費率低燃料消費率低減について(機関性能部,所外発表論文等概要)
- コンピュータ制御によるディーゼル機関の燃料噴射装置 : その1,燃料噴射調節機構について(機関性能部,所外発表論文等概要)
- コンピュータ制御による舶用ディーゼル機関の 省エネルギ(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 1.振動・音響技術に関する21世紀への夢 : ―アンケート調査結果の報告―
- 2.故障モデルを利用した舶用機関の故障予測と保全システムの高度化
- 大規模システムにおけるマン・マシン・インターフェース高度化の概念および造船CIMへの適用について
- 音声入出力を用いた1名当直船の航海支援システムの開発(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 音声入出力を用いた一名当直船の航海支援システムの開発(音声IF,「マルチモーダルと音声HI」およびヒューマンインタフェース/音声言語情報処理一般)
- 音声入出力を用いた一名当直船の航海支援システムの開発
- 電磁誘導による油水界面の検知