Control of Engine Roll and Bounce Vibrations Using Hydraulic Mounts
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概要
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A method for designing an engine mounting system using hydraulic insulators has been developed with the aim of controlling low-frequency engine vibrations in the roll and bounce modes. This method includes a design optimization theory for each hydraulic insulator and a procedure for determining the equivalent mass for various modes at the mount locations, and is applicable to integrated system optimization. Computer simulation results show that resonance peaks can be effectively reduced with a hydraulic engine mount system designed on the basis of this method.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1995-03-15
著者
-
長松 昭男
北海道工大
-
Ishihama Masao
Research Center Nissan Motor Co. Ltd.
-
Ishihama Masao
System Design Engineering Department Kanagawa Institute Of Technology
-
Nagamatsu Akio
Department Of Mechanical Engineering Tokyo Institute Of Technology
-
Nagamatsu Akio
Department Of Mechanical Engineering And Science Tokyo Institute Of Technology
-
Seto Kazuto
Department of Mechanical Engineering, National Academy of Defence
-
Doi Kazuhiro
Research Center, Nissan Motor Co., Ltd.
-
Doi Kazuhiro
Research Center Nissan Motor Co. Ltd.
-
Seto Kazuto
Department Of Mechanical Engineering College Of Science & Technology Nihon University
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