自動車開発のための階層型機能モデル : 第2報,エンジンの機能モデルと機構モデル(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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The hierarchical functional model of power train is materialized in this report by attaching the mechanism model. The mechanism model representing nonlinear torque generation mechanism is made with torque curve chart, and is taken into the functional model as the side load. A simulation result using this model shows broad behavior of total power train. In order to examine function and efficiency of engine in actual development, the mechanical model has to reproduce them faithfully and in detail. Mechanism models of idle speed controller and reciprocal engine are presented as examples of detail mechanism model, and simulation results using these models are shown.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-07-25
著者
-
長松 昭男
北海道工大
-
長松 昭男
法政大学理工学部機械工学科
-
平松 繁喜
マツダ(株)
-
長松 昭男
法政大学工学部機械工学科
-
長松 昭男
東京工業大学工学部機械科学科
-
角田 鎭男
キャテック
-
荒川 博之
マツダ(株)PT実研部
-
長松 昌男
北海道工業大学工学部
-
角田 鎮男
キャテック
-
長松 昭男
法政大学工学部
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