長松 昭男 | 北海道工大

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概要

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• 北海道工大の論文著者

関連著者

• 長松 昭男

  北海道工大

• 長松 昭男

  東京工業大学工学部機械科学科

• 長松 昭男

  東京工業大学

• 長松 昌男

  北海道工業大学工学部

• 長松 昭男

  法政大学理工学部機械工学科

• 角田 鎮男

  キャテック

• 長松 昌男

  北海道工業大学

• 梶原 逸朗

  東京工業大学大学院理工学研究科

• 角田 鎭男

  キャテック

• 長松 昌男

  北海道工大

• 平松 繁喜

  マツダ(株)

• 長松 昭男

  法政大学工学部機械工学科

• 長松 昭男

  法政大学工学部

• 梶原 逸朗

  北大 大学院工学研究院

• Nagamatsu Akio

  Department Of Mechanical Engineering Tokyo Institute Of Technology

• Nagamatsu Akio

  Department Of Mechanical Engineering And Science Tokyo Institute Of Technology

• 角田 鎮男

  (株)ユーシン

• 長松 昭男

  法政大

• 吉田 和夫

  慶応義塾大学理工学部

• 岩波 健

  JR東日本

• 辻岡 一明

  トヨタコミュニケーションシステム(株)

• 岩波 健

  東日本旅客鉄道(株)

• 辻岡 一明

  東京工業大学工学部

• 岩波 健

  東日本旅客鉄道

• 岩原 光男

  法政大

• 岩原 光男

  法政大学

• 中村 正信

  山梨大学工学部

• 角田 鎮男

  キャテック株式会社

• 沢登 健

  山梨大学工学部

• Nagamatsu Akio

  Tokyo Institute Of Technology

• 澤登 健

  山梨大学工学部

• 沢登 健

  山梨大

• 沢登 健

  山梨大学

• 塩塚 稔也

  東京工業大学大学院

• Nagamatsu Akio

  Tokyo Instilute Of Technology

• 伊藤 広史

  北海道工業大学大学院

• 宇治橋 貞幸

  東京工業大学大学院情報理工学研究科

• 竹内 茂

  堤サービスエンジニアリング

• 伊藤 博幸

  コマツ研究本部

• 梶原 逸朗

  東工大

• 上原 学

  (株)東芝・ディジタルメディアネットワーク社

• 宇治橋 貞幸

  東京工業大学 大学院情報理工学研究科

• 上原 学

  東芝

• 吉川 誠

  三菱自動車工業(株)乗用車技術センター

• 西留 千晶

  キャテック

• 伊藤 博幸

  コマツ

• Ishihama Masao

  Research Center Nissan Motor Co. Ltd.

• Ishihama Masao

  System Design Engineering Department Kanagawa Institute Of Technology

• KAJIWARA Itsuro

  Tokyo Institute of Technology

• Sohn Kukil

  Department of Mechanical Engineering and Science, Tokyo Institute of Technology

• Okuma Masaaki

  Department of Mechanical Engineering and Science, Tokyo Institute of Technology

• SUMIDA Shizuo

  U-shin Ltd.

• 大久保 治彦

  法政大

• 角田 鎮男

  CATEC Inc.

• 榊原 範人

  トヨタ自動車(株)

• 本多 聡志

  東京工業大学大学院

• Sohn Kukil

  Department Of Mechanical Engineering And Science Tokyo Institute Of Technology

• Okuma Masaaki

  Department Of Mechanical Engineering And Science Tokyo Institute Of Technology

• Okuma Masaaki

  Department Of Mechanical And Aerospace Engineering Tokyo Institute Of Technology

• Guo Zhongyang

  Tokyo Institute Of Technology

• Nagamatsu Masao

  Department Of Engineering Hokkaido Institute Of Technology

• 宇治橋 貞幸

  東京工業大学

• 角田 鎮男

  Catec

• Sumida Shizuo

  U-Shin Ltd.,

• OKUMA Masaaki

  Department of Mechanical & Aerospace Engineering, Tokyo Institute of Technology

• 香川 利春

  東京工業大学 精密工学研究所

• 金子 成彦

  東京大学大学院工学系研究科

• 萩原 一郎

  東京工業大学大学院理工学研究科

• 大日方 五郎

  秋田大学鉱山学部

• 佐々木 康貴

  (株)東芝

• 中川 紀壽

  広島大学大学院工学研究科

• 伊能 教夫

  東京工業大学大学院理工学研究科

• 野波 健蔵

  千葉大学大学院工学研究科

• 竹内 茂

  北海道工業大学工学部機械システム工学科

• 竹内 茂

  北海道工業大学工学部

• 萩原 一郎

  東京工業大学理工学研究科

• 萩原 一郎

  日産自動車(株)総合研究所車両研究所

• 御法川 学

  法政大

• 鈴木 英男

  (株)小野測器

• 大熊 政明

  東京工業大学

• 背戸 一登

  日本大学

• 小林 彬

  東京工業大学

• 山川 宏

  早稲田大学

• 島田 享久

  長野県工試

• 島田 享久

  長野工試

• 高久田 和夫

  東京医科歯科大学生体材料工学研究所

• 酒井 哲也

  室蘭工業大学

• 鈴木 英男

  小野測器

• 吉田 忍

  (株)日立製作所

• 吉田 忍

  Hitachi Asia Ltd.

• 長松 昭男

  法政大学

• 背戸 一登

  防衛大学校

• 光田 慎治

  コマツ研究本部

• 施 勤忠

  東京工業大学工学部

• 宮地 力

  筑波大学体育科学系

• 今泉 八郎

  (株)小野測器

• 高久田 和夫

  東京医科歯科大学 生体材料工学研究所 システム部門 機械分野

• 小林 彬

  大学評価・学位授与機構

• 大日方 五郎

  秋田大学

• 風間 武

  長野工試

• 大熊 政明

  東工大

• 丸山 晃市

  北海道工業大学工学部

• 香川 利春

  東京工業大学大学院

• 三枝 省三

  (株)日立製作所機械研究所

• 三枝 省三

  日立製作所ストレージシステム事業部

• 背戸 一登

  日本大学理工学部

• 三枝 省三

  日立グローバルストレージテクノロジーズ

• 施勤 忠

  東京工業大学工学部

• 石浜 正男

  日産自動車(株)総合研究所

• 金子 成彦

  東京大学

• 河辺 佳子

  (株)日立製作所機械研究所

• 中川 紀壽

  広島大学 大学院 工学研究科

• 御法川 学

  法政大学 工学部

• 大熊 政明

  東京工業大学工学部 機械科学科

• 上原 学

  東工大

• 御法川 学

  法政大学

• 孫 國一

  東京工業大学大学院

• 宮地 力

  信州大学繊維学部

• 野波 健蔵

  千葉大学 工学部 電子機械工学科

• 堀畑 勝利

  (株)日立製作所笠戸工場

• Honda Shigeki

  Komatsu Ltd. Technical Research Center

• Ishii Tetsu

  Komatsu Ltd. Technical Research Center

• Seto Kazuto

  Department of Mechanical Engineering, National Academy of Defence

• Doi Kazuhiro

  Research Center, Nissan Motor Co., Ltd.

• Ishihama Masao

  Nissan Research Center

• Satoh Shigeki

  Nissan Research Center

• Seto Kazuto

  School of Mechanical Engineering, The National Defense Academy

• NAGAMATSU Masao

  Hokkaido Institute of Technology

• NAGAMATSU Masao

  Department of Engineering, Hokkaido Institute of Technology

• 伊藤 博幸

  (株) コマツ

• 土井 三浩

  日産自動車(株)総合研究所

• Doi Kazuhiro

  Research Center Nissan Motor Co. Ltd.

• 稲子 泰裕

  法政大

• 荒川 博之

  マツダ(株)PT実研部

• 長松 昌男

  道工大

• 西留 千晶

  東京工業大学大学院

• 上原 学

  東京工業大学大学院

• 中田 裕克

  北海道工業大学大学院

• 高田 哲光

  北海道工業大学工学研究科機械システム工学専攻

• 宮地 力

  筑波大学

• 萩原 一郎

  東京工業大

• 河合 一男

  いすず中央研究所車両研究部

• 江上 真弘

  東京工業大学大学院

• 丸山 晃市

  北海道工業大学

• 丸山 晃市

  北海道工業大学工学部福祉生体工学科

• Seto Kazuto

  Department Of Mechanical Engineering College Of Science & Technology Nihon University

• Honda S

  Toyota Central R & D Lab. Inc. Aichi Jpn

• 高田 智仁

  東京工業大学大学院

• Zhongyang Guo

  Tokyo Institute Of Technology

• 前野 敦

  東京工業大学大学院

• 山川 宏

  内閣官房宇宙開発戦略本部

• 畠 進

  (有)クラツキ

• 高橋 直樹

  東京工業大学大学院

• 曽根原 努

  いすず中央研究所車両研究部

• 久保 康丸

  いすず中央研究所車両研究部

• 小林 孝広

  東京工業大学大学院

• 長岡 満

  マツダ(株)車両実験研究部

• 齋藤 圭太

  法政大

• 高久田 和夫

  東京医科歯科大

• 酒井 哲也

  室工大

• 加藤 真寿夫

  法政大院

• 船木 裕太

  法政大

• 高松 麻緒

  法政大

• 稲子 泰裕

  法政大院

• 伊藤 広史

  北海道工大院

• 長松 昌男

  北工大

• 御法川 学

  法政大学 理工学部

• 久保 康丸

  (株)いすゞ中央研究所車両研究部

• 伊能 教夫

  東京工業大学 機械制御システム専攻

• 野波 健蔵

  千葉大学

• 船木 裕太

  キャテック

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著作論文

• スキ-設計支援システムの構築
• 振動問題における構造物の形状最適設計
• 遺伝的アルゴリズムによる構造物の位相形状最適化 : 計算効率の向上と実機構造の最適化
• 335 改良近距離音響ホログラフィ法による遠距離計測について
• 706 改良近距離音響ホログラフィ法による平面音波の計測結果
• 動力学における最適設計の展望
• 短時間不規則波制御加振法による伝達関数計測の精度改善に関する基礎的考察
• 特性行列同定法による慣性特性の同定
• 特性行列同定法を用いた剛体特性の同定
• 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 応答曲面法による床下機器配置最適化の基礎的検討
• Basic Research on the Vibration and Noise of Internal Combustion Engines : Vibration Analysis and Prediction of Actual Responses on the Whole Structure
• Correction of Finite-Element Models Using Experimental Modal Data
• Control of Engine Roll and Bounce Vibrations Using Hydraulic Mounts
• Vehicle Vibration Reduction by Transfer Function Phase Control on Hydraulic Engine Mounts
• A New Approach on Modeling for Product Development : Expansion and Unification
• A New Approach on Modeling for Product Development : (The Basic Concept of Functional Model)
• 機械力学・計測制御
• 自動車開発のための仮想製品の概念と運用(機械力学,計測,自動制御)
• パワートレイン開発と制御のためのモデル化手法
• 自動車開発のための階層型機能モデル : 第3報,駆動伝達系の機能モデル(機械力学,計測,自動制御)
• 自動車開発のための階層型機能モデル : 第2報,エンジンの機能モデルと機構モデル(機械力学,計測,自動制御)
• 自動車開発のための階層型機能モデル : 第1報,パワートレインの機能展開(機械力学,計測,自動制御)
• 回転運動機器の機能表現のためのモデル化 : 第2報, 遊星歯車列
• 13. ヒューマン・ダイナミクス(機械工学年鑑(1993年)機械力学・計測制御)
• 218 音源探査手法の電機製品の状態検知への適用の検討(セッション9 音響・超音波センサ)
• 342 低周波音源への騒音源同定法の適用に関する検討
• 612 改良近距離ホログラフィ法の実用機械への適用結果
• 334 改良近距離音響ホログラフィ法の実験結果について
• 420 機能モデルを用いた電動アクチュエータのモデル化
• 211 余分な空間領域周波数を用いた近距離音響ホログラフィ法の開発
• 柔軟スマートリンク機構における運動と振動のハイブリッド制御(機械力学,計測,自動制御)
• 2404 専門分野を超えたダイナミクスとモデル化への試み
• 2403 自動車開発のための統合化 CAE への 1 考察
• 推論過程を自ら策定する推論アルゴリズムの開発
• 321 力学の共通化へのモデル化手法(モード解析と応用関連技術1)(OS.16 : モード解析と応用関連技術)
• スマート化フレキシブルリンク機構における運動と振動の制御
• 507 スマート化フレキシブルリンク機構における運動と振動の制御
• 加速操作時に発生するショックの過渡起振トルク -第2報 ショック増幅要因分析-
• 加速操作時に発生するショックの過渡起振トルク -第1報 発生機構の解明-
• 5指ロボットハンドの開発と構造評価
• 機械構造の生体的挙動に関する考察
• 可変減衰マウントに最適レギュレータ理論を適用した車両振動制御解析
• ニューラルネットワークを用いた人間・機械系の知的制御 : 産業車両の安全性と快適性
• ハイブリッド動吸振器による柔軟構造物の振動と運動の制御
• 振動インテンシティの基礎的検討
• Robust Identification and Control Design for Truck Cab Model Device
• Integration of Experimental State-Space Modeling Based on ERA and H_∞ Control Design
• 振動解析における適切な有限要素分割法に関する研究 : 第2報,一般三角形要素についてのデータベース
• 有限要素法とモード解析に基づく高周波領域の振動評価
• 有限要素法とモード解析に基づく高周波領域の振動評価
• 製品開発のための新しいモデル化手法 : 非線形系1基本要素
• 製品開発のための新しいモデル化手法 : 展開と統合
• 製品開発のための新しいモデル化手法 : 機能モデルの基本概念
• モード解析を用いたトラックキャブのH∞ロバスト振動制御
• ニューラルネットワークによる動的補償器形コントローラの設計と制御 : アクティブサスペンションモデルへの応用
• ニューラルネットワークを用いた路面の実時間認識と判別( インテリジェント・システム)
• ニューラルネットワークによるヨーレートフィードバック式四輪操舵車の制御
• 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 車両間減衰要素による車体一次曲げ振動の制振効果
• 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 車体一次曲げ固有振動数に関する考察
• 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 上下振動の予測と検証
• 振動インテンシティによる動吸振器の効果
• 遺伝的アルゴリズムを用いた構造系とH^∞制御系の統合最適設計
• 構造系とH^∞制御系の同時最適設計
• コンプレックス法による構造系と制御系の同時最適設計
• 1134 圧電フィルムを用いたスマート構造における形状と制御の統合設計
• 音響インテンシティと音響ホログラフィによる音源探査における外乱の影響の比較
• 制振材料はなぜ機能するか
• 推論過程を自ら策定する推論アルゴリズムの開発(自動車の自動操縦シミュレーションによる検討) (第15回ファジィシステムシンポジウム--やりまっせ!新世紀のたおやか技術 日本ファジィ学会設立10周年記念大会) -- (学習(4))
• G1000-4-4 二軸アーム機構の動作解析についての研究(機械力学・計測制御部門一般講演(4):機構・構造,社会変革を技術で廻す機械工学)
• ツール編2 音響ホログラフィを活用した騒音解析の基礎 (ワイド特集 他社製品に差をつける! "攻め"の振動・騒音対策設計)
• 振動発生のメカニズムと振動対策技術 (特集 先端技術を支える--振動・騒音対策用材料)
• 初心者のためのモ-ド解析
• 最適化解析に基づく構造の知能化に関する研究分科会成果報告
• 「動力学における最適設計」小特集号発行に際して
• 制振に関する研究動向
• 回転運動機器の機能表現のためのモデル化 : 第1報, クラッチとブレーキ
• モード解析による制振技術
• 振動対策技術に関する最近の動向 (信頼性,安全性を高める最近の制振・衝撃吸収材料とその活用例)
• モード解析による構造系と制御系の最適設計
• 13.機械力学・計測制御 : 13・2 モード解析 (機械工学年鑑)
• 210 空気ばねによる大型車***振動低減(振動低減・振動制御,OS-1 振動基礎,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
• 20501 空気ばねを用いたディーゼルエンジンマウントの開発(一般講演 振動(2))
• 101 二軸アーム機構の動作解析についての研究(機械力学・計測制御I)
• 757 ギア付きモーターの騒音解析に関する研究(低騒音化技術I,OS-4 音響・振動,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
• 602 機能モデルを用いたアーム機構のモデル化について(OS-B ダイナミクス一般,ダイナミクスに関する新技術,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)

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