萩原 一郎 | 日産自動車(株)総合研究所車両研究所
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概要
関連著者
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萩原 一郎
日産自動車(株)総合研究所車両研究所
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馬 正東
ミシガン大学
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馬 正東
吉林工業大学理学部
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萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科
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永渕 和夫
日産自動車(株)開発システム部
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荒井 昭
日産自動車(株)
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荒井 昭
日産自動車
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依知川 哲治
日産自動車(株)車両設計部
-
依知川 哲治
日産自動車(株)車両交通研究所
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鳥垣 俊和
日産自動車
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小机 わかえ
神奈川工科大
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小机 わかえ
日産自動車(株)中央研究所
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小机 わかえ
日産自動車 株式会社
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北川 裕一
日産自動車
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鳥垣 俊和
日産自動車(株)車両研究所
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萩原 一郎
日産自動車(株)開発システム部
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北川 裕一
日産自動車(株)車両研究所
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森下 信
横浜国立大学
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津田 政明
日産自動車(株)開発システム部
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Pal Chinmoy
日産自動車 総合研 第四技研
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菊池 昇
The University of Michigan, Department of Appied Mechanics and Mechanical Engineering
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榧場 直樹
横浜国立大学大学院
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矢追 雅光
日産自動車(株)開発システム部
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菊池 昇
The University Of Michigan
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津田 政明
日産自動車(株)技術システム部
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Pal Chinmoy
日産自動車 企画・先行技術開発本部
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萩原 一郎
東京工業大学大学院理工学研究科
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長松 昭男
東京工業大学
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吉村 忍
東京大学工学部
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登坂 宣好
日本大学生産工学部 数理工学科
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長松 昭男
北海道工大
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相澤 龍彦
東京大学工学部金属工学科
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馬場 金司
三菱重工(株)ェレクトロニクス事業部
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登坂 宣好
日本大学生産工学部
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藤原 稔久
日産自動車(株)中央研究所
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宇根 総一郎
石川島播磨重工業(株)
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宇根 総一郎
横浜国立大学大学院
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Chinmoy Pal
日産自動車(株)総合研究所
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長松 昭男
東京工業大学工学部機械科学科
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馬正 東
吉林工業大学
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山口 豪
日産自動車(株)車体実験部
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山口 豪
日産自動車(株)テクニカルセンター 車両技術開発本部
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依田 潔
三菱電機(株)先端技術研究所
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馬 正東
The University of Michigan, Department of Applied Mechanics and Mechanical Engineering
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鄭 仙志
The University of Michigan, Department of Applied Mechanics and Mechanical Engineering
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中村 克己
日産自動車(株)車体設計部
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萩原 一郎
東京工業大
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佐藤 佳裕
日産自動車(株)開発システム部
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依田 潔
三菱電機(株)中央研究所
-
鄭 仙志
The University Of Michigan Department Of Applied Mechanics And Mechanical Engineering
-
佐藤 佳裕
日産自動車
著作論文
- Tabu探索法によるニューラルネットワークの新しい学習法
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発(第3報)
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発 : 第2報
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発 : 第1報
- 有限要素法による薄肉任意断面形状部材の衝撃圧潰解析
- 動力学における最適設計の展望
- 車体構造における剛性の重要性
- 振動低減のための構造最適化手法の開発 : 第2報,新しい最適化アルゴリズム
- 産業における逆問題と最適化設計に関するSIAMシンポジウム参加報告(学術会合報告)
- 擬似逆行列を用いたニューラルネットワークの学習法
- 第3巻第3号発行にあたって
- 振動低減のための構造最適化手法の開発 : 第1報,ホモジェニゼーション法を用いた構造最適化理論
- ニューラルネットワークによる動的システムの時系列同定 : 第1報,誤差逆伝ぱ法に基づく高速学習法
- 自動車の車両開発と応用数理との関わり(インダストリアルマテリアルズ)
- 塑性解析,非線形解析,固有値解析,動力学(計算力学国際会議ICES'91印象記,学術会合報告・国際会議)
- 計算力学国際会議ICES'91印象記(学術会合報告・国際会議)
- 自動車車室内騒音の構造 : 音響連成問題の数値シミュレーション (音響の数値シミュレーション)
- 高次と低次のモードの省略可能な新しいモード合成技術の開発 : 第4報, 時刻歴応答問題への適用
- 自動車設計と解析シミュレーション(交通車両設計とシミュレーション)
- 高次と低次のモードの省略可能な新しいモード合成技術の開発 : 第3報, 縮重固有値を持つ系の感度解析への適用
- 高次と低次のモードの省略可能な新しいモード合成技術の開発 : 第2報, 固有モード感度解析への適用
- 構造ー音場連成系のモーダル周波数応答感度解析手法の開発
- 高次と低次のモードの省略可能な新しいモード合成技術の開発 : 第一報, ダンピング系の周波数応答解析
- 構造-音場連成系の直接周波数応答感度解析手法の開発
- 自動車の衝突解析の現状と展望(非弾性設計)
- 自動車の騒音振動問題における新しい数値解法
- 構造-音場連成系の固有モード感度解析手法の開発
- 計算力学的手法を使った騒音振動解析の現状と展望 (シミュレ-ション)
- 感度解析を用いた構造物の同定法の検討 : 第2報,周波数応答特性の同定
- 感度解析を用いた構造物の同定法の検討
- 構造物の周波数応答特性向上のための感度解析 : 第1報,新しい解析手法の提案と異なる解析手法の比較
- 感度解析システムによる車両の振動騒音問題に関する基礎検討 (CAE利用の振動騒音予測対策技術)
- 構造物の振動特性向上のための最適化解析 : 第1報,新しい固有モード感度解析手法の提案と異なる解析手法の比較
- 均質化法と一般化固有値指標を用いた車室内騒音低減位相最適化解析
- 高次と低次のモードの省略可能なモーダル周波数応答感度解析手法の開発
- 音圧レベル積分感度を用いた車室内騒音低減解析
- 高次と低次のモードの省略可能な新しいモード合成技術の開発 : 第5報, 新手法の車両モデルでの精度確認と車室内騒音低減設計時の利用方法の検討
- 有限要素法による薄肉箱型断面真直部材の衝撃圧潰解析
- 部分構造合成法による構造-音場連成振動解析
- 大規模構造-音場連成問題のための部分構造合成法の開発
- 大規模高周波振動応答問題のための部分構造合成法の開発とこれに基づく減衰系の周波数応答解析
- 高次と低次のモードの省略可能なモード合成法に基づく部分構造合成法の開発 : 第1報,振動時刻歴応答問題への適用
- 自動車騒音振動解析
- 感度解析を用いた構造物の振動放射音低減手法の開発 : 第2報 観測点騒音及び音響出力の定量的低減手法の開発
- 感度解析を用いた構造物の振動放射音低減手法の開発
- 18 有限要素法の事後誤差評価結果を利用した順応型要素分割法に関する研究
- 境界要素法による車両の放射音解析及び車室内騒音解析の現状と展望
- 構造-音場連成系の固有モード及び周波数応答感度解析手法の開発