有限要素法による薄肉任意断面形状部材の衝撃圧潰解析
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概要
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In a frontal collision of an automobile, side members are the most important factor for occupant protection. When the side members collapse axially, they absorb large amount of crash energy enough to avoid the deformation of compartments. To promote the axial collapse without bending, beads are generally provided on the side member. But it is very difficult to find the effective position of beading on the members because the relation between the buckling wave and the beads cannot be seen clearly in a bending crash mode. In this study, we show an analytical method of beading on the side members along the buckling mode calculated by a finite element analysis.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1991-05-25
著者
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科
-
萩原 一郎
日産自動車(株)総合研究所車両研究所
-
北川 裕一
日産自動車
-
津田 政明
日産自動車(株)開発システム部
-
津田 政明
日産自動車(株)技術システム部
-
北川 裕一
日産自動車(株)車両研究所
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