衝撃非線形問題における感度解析手法の開発 : 第1報
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概要
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In a vehicle design to realize good crash properties, it is desired to increase the maximum and the mean crash load of a vehicle structure. A sensitivity analysis may be used to examine a vehicle structure efficiently. However, no report regarding this usage has been presented because of complex nature of a vehicle crash analysis. In this paper, a new method for a sensitivity analysis is presented, which deals with a bucking load directly. As the first report, sensitivity of a structure to increase dynamic buckling strength is investigated, where the dynamic buckling is regarded as higher order static bucking whose mode is similar to the dynamic mode. A new approach to dynamic buckling problems based on a study of dynamic properties is introduced and discussed.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1991-10-25
著者
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科
-
萩原 一郎
日産自動車(株)総合研究所車両研究所
-
鳥垣 俊和
日産自動車
-
北川 裕一
日産自動車
-
鳥垣 俊和
日産自動車(株)車両研究所
-
北川 裕一
日産自動車(株)車両研究所
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