229 可変長喉部をもつヘルムホルツ共鳴器による騒音の低減に関する実験
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概要
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In this paper it is investigated whether the resonance frequency of a Helmholtz resonator is changed and the noise in a vehicle cabin is reduced by fabricating the throat of a resonator with double steel tube and attaching it to the resonator. As the frequency response of sound pressure level at a passenger's ear position is measured by an experiment the reduction and splitting of a resonance peak is successfully obtained as shown from the analysis by the finite element method.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-09-02
著者
-
小机 わかえ
神奈川工科大学工学部機械工学科
-
萩原 一郎
東工大
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科
-
森村 浩明
東工大
-
宮地 秀征
神奈川工科大
-
森村 浩明
東京工業大学大学院理工学研究科
-
小机 わかえ
神奈川工科大
-
萩原 一郎
東京工業大
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科機械物理工学
-
森村 浩明
東京工業大学大学院理工学研究科機械物理工学専攻
-
宮地 秀征
神奈川工大
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