レイリー散乱法によるディーゼル噴霧特性に関する実験解析
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本マリンエンジニアリング学会の論文
- 2008-05-01
著者
-
辻村 拓
(独)産業技術総合研究所
-
後藤 新一
(独)産業技術総合研究所 エネルギー技術研究部門クリーン動力グループ
-
陳 之立
東海大
-
陳 之立
東海大学
-
三田 拓朗
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
後藤 新一
独立行政法人 産業技術総合研究所新燃料自動車技術研究センター
-
後藤 新一
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
三田 拓朗
東海大院
-
辻村 拓
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
三田 拓朗
東海大学
-
後藤 新一
産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ
-
辻村 拓
産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ
関連論文
- DME吸気添加による水素直接噴射式ディーゼル機関に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- バイオマスエタノールの自動車燃料への適用
- 燃料着火性が予混合圧縮着火燃焼特性に及ぼす影響 : 革新的次世代低公害車総合技術開発
- 直接型DME燃料電池の排ガス中燃料の回収と利用(マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術,マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術)
- 814 DDFC アノード排ガス溶解液リサイクル方式の原理実証試験
- 808 アノード排ガス溶解リサイクル方式 DDFC のシステム解析
- バイオディーゼル燃料の品質基準
- バイオディーゼル燃料の自動車への適用性検討
- 自動車用DME燃料における不純物がエンジン性能に及ぼす影響調査
- 急速圧縮膨張装置を用いた水素噴流の自着火・燃焼特性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)