1103 DME圧縮点火機関のEGRによるNOx削減効果(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
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概要
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NOx emission reduction by EGR in the DME CI engine was investigated experimentally. EGR method is to put N2 in the intake air. The main results are summarized below: (1) There is no soot emission on the DME CI engine, even if the EGR was done. (2) NOx emission was reduced by EGR, NOx concentration reduced 76.4 % In EGR 17.1 %, and it was possible to meet the regulation of EURO4 at EGR ratio about 8 %. The NOx emission reduction by the EGR in the DME CI engine is very effective, because PM is not discharged.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-09-08
著者
-
金野 満
茨城大学工学部
-
梶谷 修一
茨城大学工学部
-
金野 満
茨城大
-
陳 之立
東海大
-
陳 之立
茨城大
-
小熊 光晴
(独)産業技術総合研究所
-
梶谷 修一
茨城大 工
-
梶谷 修一
茨城大
-
陳 之立
茨城大学工学部
-
小熊 光晴
茨城大院
-
森 智哉
茨城大院
-
加藤 英人
茨城大院
-
小熊 光晴
産総研
-
加藤 英人
茨城大学工学部機械工学科
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