DME圧縮点火機関の低圧縮比化に関する研究
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概要
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The possibility of low compression ratio (CR) for dimethyl-ether (DME) diesel engines was investigated experimentally.The CR was altered by changing the top clearance volume from the original 17.7 CR to 10.16.The main results are summarized below:(1) The lowest CR for easy start and stable combustion is around 12.(2)At CRs from 17.7to12.36, the brake thermal efficiency of a DME engine is almost the same.(3) The aggravations of THC, CO emissions and noise of DME engine are extremely low.(4) The high combustion efficiency and the increased degree of constant volume of DME engine within the above CR range enables operation with high brake thermal efficiency.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-08-25
著者
-
金野 満
茨城大学工学部
-
梶谷 修一
茨城大学工学部
-
小熊 光晴
(独)産業技術総合研究所
-
梶谷 修一
茨城大
-
町田 英之
日野自動車工業(株)
-
小熊 光晴
茨城大学大学院
-
嶺岸 澄貴
東北電力
-
梶谷 修一
Ibaraki University, Dept.of Mechanical Engineering
-
小熊 光晴
産総研
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