603 DME噴霧特性の基礎的研究(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
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概要
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P-T and P-v diagrams of DME are developed to understand the physical state at the jerk type injection system. Furthermore, the surface tension and viscosity of DME as a function of pressure and temperature are also derived. As a result, the following are estimate; DME spray is more similar to the gaseous spray than the liquid spray, and the density of DME around the critical point is small with 38[%] of saturated vapor pressure, therefore DME spray travel in the cylinder at high load is shorter than those of diesel fuel.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-09-20
著者
-
金野 満
茨城大学工学部
-
梶谷 修一
茨城大学工学部
-
金野 満
茨城大
-
陳 之立
東海大
-
陳 之立
茨城大
-
梶谷 修一
茨城大 工
-
梶谷 修一
茨城大
-
陳 之立
茨城大学工学部
-
久保田 俊一
茨城大院
-
綿引 猛
茨城大
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