3106 油圧駆動可変バルブタイミング機構の開発 : 第一報:開発のコンセプトとベンチテスト(G07-2 燃焼制御(2),G07 エンジンシステム)
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概要
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The purpose of the study of energy accumulated type variable valve timing (EAVVT) system is to develop new valve driving technologies and provide a variable valve system for combustion control of homogenous charging compression ignition (HCCI) engines. The conceptions and principles of the system were described in this report. The test results of a prototype system indicated that the system ensures stable valve opening/closing and low energy consumption. The maximum speed seems depend upon the strength of actuator spring.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-09-18
著者
-
金野 満
茨城大学工学部
-
金野 満
茨城大
-
陳 之立
東海大
-
陳 之立
東海大学
-
三田 拓朗
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
三田 拓朗
東海大院
-
庄司 喜代隆
東海大
-
三田 拓朗
東海大学
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