4714 ウェーブレット変換を用いたHCCI燃焼制御のための燃焼場情報抽出(S56-3 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(3),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
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概要
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In this study, the influence of knock phenomenon in HCCI combustion was evaluated by combustion information which was extracted by wavelet transform. It was found that high rate of heat release and knock were caused by early ignition timing due to engine load increase, and the knock brought about noise, friction and cooling loss increase. It was also indicated that the increase in cooling loss estimated by cooling water caused by knock was predictable by wavelet transform which could detect ignition process, frequency and occurrence timing of knock.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-09-15
著者
-
陳 之立
東海大
-
小熊 光晴
(独)産業技術総合研究所
-
陳 之立
東海大学
-
後藤 新一
工業技術院機械技術研究所
-
三田 拓朗
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
後藤 新一
産総研
-
三田 拓朗
東海大院
-
小熊 光晴
産総研
-
後藤 新一
産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ
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