スパイク付き飛しょう体の空力特性制御に関する実験研究
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概要
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Experimental studies on telescopic aerospikes for aerodynamic control are reported in this paper. Parametric study on the aerodynamic characteristics of the aerospike has performed including the effect of spike length L, base diameter of tip cone D, spike translating speed and direction. The Axial force coefficient Ca of the aerospike suddenly increases at L/D=3.0 due to flow mode transition from the separation to the reattachment. Reattachment/separation flow mode transition phenomenon can be applicable to a newly invented aerodynamic control device, which is called air-breathing aerospike. In this paper, verification test results of this air-breathing aerospike are also reported. A small solenoid valve in the body cylinder successfully controls reattachment/separation flow mode transition at the angle of attacks from 0 to 12 degree. The spiked bodies’ Ca varies according to the mode transition. As a result, we can control the aerodynamic property of the spiked body by opening/closing the valves periodically.
- 社団法人 日本航空宇宙学会の論文
- 2007-09-05
著者
-
小林 弘明
宇宙航空研究開発機構 研究開発本部 ジェットエンジン技術研究センター
-
本郷 素行
宇宙航空研究開発機構 研究開発本部 ジェットエンジン技術研究センター
-
佐藤 哲也
早稲田大学基幹理工学部機械科学航空学科
-
溝端 一秀
室蘭工業大学機械システム工学科
-
吹場 活佳
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
佐藤 哲也
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
小林 弘明
宇宙航空研究開発機構
-
佐藤 哲也
宇宙科学研究所
-
佐藤 哲也
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 航空エンジン技術開発センター
-
小林 弘明
宇宙航空研究開発機構研究開発本部
-
本郷 素行
宇宙航空研究開発機構 研究開発本部
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