極超音速空気吸い込み式エンジンのシステム最適設計
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概要
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The flight of Spaceplane is always under accelarating in the assent way and always under decelarating in the desent way and yet cruising in the return way. Besides, its flight envelope is considerably wider than that of airplane. Thus the integrated design method is required to build the best transportation system optimized taking into account the propulsion system and the airframe under the entire flight conditions. In this paper it is shown an optimization method on TSTO spaceplane system. Genetic algorithm (GA) was applied to optimize design parameters of engine, airframe, and trajectory simultaneously. Several types of engine were quantitatively compared using payload ratio as an evaluating function. It was concluded that precooled turbojets is the most promising engine for TSTO among Turbine Based Combined Cycle (TBCC) engines.
- 社団法人 日本航空宇宙学会の論文
- 2002-08-05
著者
-
小林 弘明
JAXA
-
佐藤 哲也
早稲田大学基幹理工学部機械科学航空学科
-
棚次 亘弘
室蘭工業大学・航空宇宙機システム研究センター
-
小林 弘明
宇宙航空研究開発機構
-
小林 弘明
宇宙科学研究所
-
佐藤 哲也
宇宙科学研究所
-
棚次 亘弘
宇宙科学研究所
-
棚次 亘弘
宇宙科研
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