漁船における排気エミッションの低減
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2002-05-24
著者
-
高崎 講二
九州大学・総合理工学研究院
-
下川 伸也
水産大学校
-
津田 稔
水産大
-
津田 稔
水産大学校
-
前田 和幸
水産大学校海洋機械工学科
-
高崎 講二
九州大学 総合理工学研究院
-
高崎 講二
九州大学
-
前田 和幸
水産大
-
前田 和幸
水産大学校
関連論文
- バンカー油・水エマルジョンの燃焼可視化研究
- 2005年におけるマリンエンジニアリング技術の進歩
- 新オートトロールシステムの構築
- 107 小型漁船用機関のピストン-クランク機構における異常時の動特性解析(セッション2 評価・診断II)
- まぐろ延縄船の作業時間均等化の基礎としての作業時間の長さと予め設定できる作業条件との関係
- マグロ延縄漁船において作業時間を均等化する可能性
- 2,000GT型漁業練習船甲板部乗組員の歩行活動と海面状態の関係にみられる航行海域による相違
- 2,000GT型漁業練習船乗組員の歩行活動にみられる航海日数と海面状態の影響の多様性
- 2,000GT型漁業練習船乗組員にみられる歩行活動の多様性
- 高出力ガスエンジンの燃焼現象の解明 (ディーゼルエンジン・ガスエンジンの環境対応技術小特集)
- 212 振動情報による2気筒レシプロエンジンの異常状態推定(セッション6 同定)
- 213 振動音響情報による単気筒レシプロエンジンの異常状態推定
- ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
- 2008年における各研究委員会の活動
- 沿岸漁業における漁業技術・技能を対象とした研究
- 漁船労働の特徴と技能修得について
- 1,000GT型漁業練習船の中層トロール投揚網作業時間の長さと乗組員の歩行活動
- 1,000GT型漁業練習船のマグロ延縄操業における作業時間と乗組員の歩行速度にみられる漁具構造と海況の影響
- 1,000GT型漁業練習船乗組員が従事した作業に伴う歩行活動の変化
- 中層トロール投揚網中の乗組員の歩行活動
- その他
- 数値シミュレーション
- 船舶における PM の計測
- 船体動揺に対する人体の姿勢制御に関する研究-I
- 沿岸小型漁船における魚撈作業の安全性
- 練習船天鷹丸における実習生の操舵特性
- 低速4サイクル機関用電子制御システムの開発 : Marine Engineering of the Year 2008 を受賞
- 学会長に就任して
- 大型エンジンにおける燃焼過程の可視化について (特集 エンジンを見る,観る,診る)
- 「LNG船用高効率再熱ボイラ&タービン推進プラント」2件 Marine Engineering of the Year 2007 を受賞
- 21502 舶用ディーゼル機関への電子制御燃料噴射システムの適用(船舶の環境関連技術の新しい展開(1),OS.14 船舶の環境関連技術の新しい展開,学術講演)
- 21501 舶用ディーゼル機関における水利用によるNOx低減と燃焼改善(船舶の環境関連技術の新しい展開(1),OS.14 船舶の環境関連技術の新しい展開,学術講演)
- 舶用油ガス混焼バーナへのDME適用性評価
- 舶用ディーゼル機関における燃焼の可視化計測技術
- 技術展望 C重油の燃焼と排ガス規制対策 (舶用エンジンのクリーン化)
- 九州大学 大学院 総合理工学研究院 熱機関工学研究室
- 希釈率が PM 計測値に及ぼす影響
- 最近のディーゼル機関の電子制御について
- 漁船における排気エミッションの低減
- 801 中・大型ディーゼル機関用PM計測システムの開発(エンジンシステムI)
- エンジントータル電子制御システムのための基礎研究
- レーザー測距器による小型漁船船型の測定精度について
- プレート式蒸発器の性能評価(冷媒HFC410AおよびHFC404Aの場合)
- プレート式凝縮器の性能評価(冷媒HFC410AおよびHFC404Aの場合)
- スプレーフラッシュ蒸発式海水淡水化システムの最適化
- スプレーフラッシュ蒸発式海水淡水化システムの最適化
- 実時間DGPSの測位精度評価
- 802 船舶用PM低減装置の開発に関する基礎的研究(エンジンシステムI)
- 機器関連 荒天時の航行における出力と船速及び燃料消費量の変化
- 潤滑油系統の改善による漁船の機関損傷事故低減に関する一考察
- 荒天時の航行における出力と船速及び燃料消費量の変化
- 203 シリンダヘッド振動加速度を用いた小型漁船機関のためのトルクリッチ診断法(セッション5 計測・モニタリングI)
- F12 シリンダヘッド振動加速度に着目した小型漁船用機関のトルクリッチ診断法(F1 エンジンシステム1)
- 熱発生率とシリンダヘッド振動加速度による漁船機関のトルクリッチ診断法に関する考察
- 漁船における機関損傷事故の実態と低減に関する一考察
- 実船における出力の計測に関する研究
- 港内において船舶から排出される大気汚染物質の特性評価
- 水産大学校 内燃機関研究室
- 舶用ディーゼル機関における低質燃料油の排出ガス特性に関する研究
- 救命胴衣着用時の水中での浮遊姿勢と着心地について
- 漂流物による漁船の海難実態
- ディーゼル機関における低質燃料油噴霧の燃焼特性に関する研究
- 復元古代船"海王"による大王のひつぎ実験航海について
- 漁船の作業環境指針に関する研究-I : 乗船調査による作業環境の特徴
- 沿岸小型漁船を対象とした船型調査方法の考察
- 復元古代船の船体性能に関する研究 : 大王のひつぎ曳航実験
- トロール操業における漁撈作業の動作分布
- 沿岸漁船労働環境の問題点と改善策の検討
- 小型舟艇による航海実習の教育的効果について-II : 実習評価法の検討
- 漁船における機関損傷事故の実態と低減
- 障害を発生するバンカー油の燃焼可視化研究
- 船体延長が操縦性能に及ぼす影響について-I(旋回性能)
- 漁労作業を対象とした動作・時間研究
- レーザ-測距器による小型漁船の船型測定法に関する考察
- 実習生の操舵特性に関する研究
- 環巻き用油圧ウインチにおける環綱の張力計測
- 船舶から排出されるNOxの低減方法
- 可視化によるディーゼル機関の重質油燃焼に関する研究
- 数値シミュレーション
- 水噴射によるエミッション低減技術
- 特集号に寄せて
- 単一油滴による重質燃料油の燃焼特性評価
- 炭素質残留物を生成する舶用燃料油中の成分量の推測
- 小型漁船の船底清掃による燃料消費量とNOx排出量の低減効果
- 舶用発電機の変遷と環境問題
- ディーゼル機関の大きさと燃料の種類が排気エミッションに及ぼす影響
- 船体延長が操縦性能に及ぼす影響について-II(惰力性能)
- 刺網漁業とホタテ養殖業における漁船労働環境についての比較研究
- 1109 舶用ディーゼル機関用PM低減装置の開発(エンジンシステムI)
- 舶用2サイクル機関におけるNOxの排出特性とその低減方法に関する一考察
- 浮流物による漁船海難の現状について
- 水産系海技士の運航技術に関する検討
- 操船者から見た電気推進モードによる操船
- 舶用原動機の燃料多様化とその制御 : 液体燃料の場合
- 潤滑油系統の改善による漁船の機関損傷事故低減に関する一考察
- 熱発生率とシリンダヘッド振動加速度による漁船機関のトルクリッチ診断法に関する考察
- 荒天時の航行における出力と船速及び燃料消費量の変化
- Visual Study on Combustion of Bunker-Fuel Water Emulsion.
- 小型GPSデータロガーを用いた漁船操業の特徴に関する分析(Asia Navigation Conference 2013)