永瀬 和彦 | 金沢工業大学

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概要

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関連著者

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学産学連携室

• 永瀬 和彦

  金沢工大

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部

• 平間 淳司

  金沢工業大学光電磁場科学応用研究所

• 平間 淳司

  金沢工業大学

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学機械工学科

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部 光電磁場科学応用研究所

• 若林 雄介

  Jr東日本技術開発センタ:(前)金沢工業大学大学院工学研究科

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学工学部

• 若林 雄介

  JR東日本

• 中川 大輔

  金沢工業大学大学院

• 佐藤 祐

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 橋 弘矩

  (現)中村留精密工業(株):金沢工業大学大学院工学研究科

• 西浦 崇郎

  金沢工業大学院

• 大平 見彦

  金沢工業大学院

• 北川 友哉

  金沢工業大学大学院

• 田邉 永吾

  金沢工業大学院

• 坂原 洋行

  金沢工業大学大学院

• 橋 弘矩

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 野村 俊明

  (株)トリニティ:金沢工業大学大学院

• 大平 見彦

  金沢工業大学大学院

• 舟津 浩二

  (財)鉄道総合技術研究所

• 中村 英男

  財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム

• 舟津 浩二

  鉄道総合技術研究所

• 中島 円

  金沢工業大学

• 中島 円

  金沢工業大学機械系

• 長田 実

  鉄道総合技術研究所

• 岸 裕

  JR西日本

• 不破 邦博

  JR西日本

• 笠原 純

  金沢工業大学院

• 中村 英男

  鉄道総合技術研究所

• 田中 伸治

  日本圧着端子製造(株)

• 中島 円

  金沢工大

• 上村 哲司

  金沢工業大学院

• 永瀬 和彦

  鉄道総合技術研究所

• 小倉 彰

  (財)鉄道総合技術研究所

• 廣田 幸彦

  西日本旅客鉄道株式会社金沢支社金沢総合車両所

• 不和 邦博

  JR西日本

• 野村 俊明

  金沢工業大学大学院

• 笠原 純

  金沢工業大学

• 新谷 一博

  金沢工業大学

• 西島 豊

  金沢工業大学

• 村上 浩一

  (財)鉄道総合技術研究所

• 荒木 憲一

  西日本旅客鉄道

• 平元 忠雄

  西日本旅客鉄道

• 熊谷 則道

  (財)鉄道総合技術研究所

• 熊谷 則道

  財団法人鉄道総合技術研究所 研究開発推進室

• 長谷川 泉

  (株)テス

• 熊谷 則道

  鉄道総合技術研究所

• 長谷川 泉

  鉄道総合技術研究所

• 新谷 一博

  金沢工大

• 若林 雄介

  東日本旅客鉄道(株)

• 若林 雄介

  金沢工業大学大学院

• 潤賀 健一

  JR総研

• 田中 伸治

  金沢工業大学院

• 兵頭 信彦

  金沢工業大学院

• 小倉 彰

  鉄道総合技術研究所

• 田邊 尚紀

  西日本旅客鉄道(株)

• 今関 真樹

  金沢工業大学院

• 廣田 幸彦

  JR西日本

• 近藤 和宏

  金沢工業大学大学院

• 芳賀 一郎

  (財)鉄道総合技術研究所

• 潤賀 健一

  鉄道総合技術研

• 芳賀 一郎

  鉄道総合技術研

• 小林 秀之

  (財)鉄道総合技術研究所

• 長田 実

  (財)鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部駆動制御研究室

• 吉田 伸司

  西日本旅客鉄道

• 徳田 健

  Jr西日本(株)

• 大西 尚

  帝都高速度交通営団

• 川口 清

  鉄道総合技術研究所

• 中村 英男

  (財)鉄道総合技術研究所

• 村上 浩一

  鉄道総合技術研

• 平元 忠雄

  JR西日本

• 田邊 尚紀

  JR西日本

• 橋本 仁成

  西日本旅客鉄道

• 小林 秀之

  鉄道総合技術研

• 小林 善一郎

  帝都高速度交通営団

• 牛若 聡

  (株)富士重工

• 北見 成紀

  (財)鉄道総合技術研究所

• ト部 一誠

  東武鉄道(株)

• 藤井 宗道

  帝都高速度交通営団

• 狩野 義也

  東武鉄道(株)

• 浅海 總一

  東京急行電鉄(株)

• 潤賀 健一

  鉄道総合技術研究所

• 徳田 健

  Jr西日本

• 宇野 正登

  (財)発電設備検査協会

• 永瀬 和彦

  鉄道技術研究所

• 東 真一

  金沢工業大学

• [スギ]原 健展

  JR西日本

• 後藤 貴博

  金沢工業大学大学院

• 永瀬 和彦

  日本国有鉄道車両設計事務所

• 後藤 貴博

  金沢工業大学大学院:中部ガス(株)

• 山岸 信雄

  新潟コンバータ(株)

• 玉腰 吉弘

  東海旅客鉄道(株)

• 平山 敦朗

  三菱自動車工業(株)

• 林 攻

  金沢工業大学大学院

• 福島 義二郎

  鉄道技術研究所

• 生田 憲人

  （株）西日本旅客鉄道運輸部

• 別所 雅章

  （株）西日本旅客鉄道運輸部

• 漆原 健

  （株）西日本旅客鉄道運輸部

• 土井 賢一

  JR東日本研究開発センター 安全研究所

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著作論文

• 3306 内部に信号所のある長大単線トンネル内で離合する列車が受ける圧力変動 : 第3報 対向列車の運転状況がトンネル突入時の圧力変動に及ぼす影響(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 3305 単線トンネルを高速で走行する列車が受ける圧力変動 : 第6報 連結位置と圧力変動との関係(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 1112 単線トンネルを高速走行する列車が受ける圧力変動 : 第 3 報 対向列車の運行状態が圧力変動に及ぼす影響
• 車輪フラット発生のメカニズムに関する一考察
• 鉄道車両空気ブレーキ機器の減圧特性 : 第1報, 特性試験装置と基礎実験結果
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第3報,複数輪軸の軌道短絡による共振現象(機械力学,計測,自動制御)
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第2報,走行輪軸の短絡抵抗の測定手法および結果(機械力学,計測,自動制御)
• 3310 軌道回路送電端を利用した列車地点検知装置 : 商用軌道回路上での長期試験結果(列車検知と列車運行)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 3309 模型軌道回路による短絡不良実験とその結果(列車検知と列車運行)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 1110 在来線特急電車における車輪滑走の実態 : 第1報 測定装置の構築と基礎試験結果(車輪滑走と制御)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 低速域における乗り上がり脱線防止のための一提案
• 1603 豪雪地帯を高速走行する列車床下機器への着雪に関する研究(SS7-3 安全と防災の解析-2,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
• 1404 単線長大トンネルを高速で走行する列車が受ける走行抵抗(ブレーキ制御と走行抵抗)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 低速域における乗り上がり脱線現象解明の一研究 : 第3報,車輪乗り上がり量の算出方法
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第4報,走行輪軸の短絡抵抗連続測定方法と測定結果(機械力学,計測,自動制御)
• 在来線特急電車の車輪滑走に関与する諸因子の解明に関する一研究 : 第1報,滑走に関与する諸因子の解明(機械力学,計測,自動制御)
• 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 第2報,レール・車輪間の接触点位置測定
• 2305 電気的手法を用いたレール・車輪間の接触点位置測定に関する研究 : のり上がり脱線時のレール・車輪間の接触点位置測定(車輪/レールの接触と応力)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 2302 レール上の介在物が粘着係数の速度依存性に及ぼす影響 : レール乾燥状態の下における実験結果(粘着とクリープ特性)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 2301 のり上がり脱線臨界状態下における車輪の挙動 : 車輪すべり下がり現象が脱線に及ぼす影響(粘着とクリープ特性)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 気象が本線上のレール・車輪間の粘着に及ぼす影響 : すべり粘着台車で得た日光線における粘着の実態
• 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 第4報,のり上がり脱線時におけるレール・車輪間の摩擦係数の測定方法とその結果
• 1109 輪軸が軌道回路を短絡する際に発生する共振現象(第6報) : 面圧が共振周波数に与える影響(SS8-2 インターフェイス問題,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3310 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 曲率半径及びアタック角が接触点位置に及ぼす影響(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3308 のり上がり脱線に関わるレール・車輪間の摩擦係数測定法に関する研究 : 第3報 レール・車輪間の摩擦係数の測定結果とのり上がり脱線発生の可能性(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 通勤電車の乗降扉に関する一研究
• 液体式ディーゼル動車性能向上の研究 : 第2報, 高性能液体変速機の本線試験
• 液体式ディーゼル動車性能向上の研究 : 第1報, 高性能液体変速機および周辺機器の試作・試験
• 電車とディーゼル動車との動力協調運転システムの開発
• 3208 降雨が粘着に及ぼす影響(第 3 報) : レール踏頂面へのミクロな観察手法の導入
• 3208 降雨が粘着に及ぼす影響(第 3 報) : レール踏頂面へのミクロな観察手法の導入
• 3402 列車客室内煙草臭気の定量評価に関する研究 : 第二報 高い紫煙臭のもとでの定量評価(空気調和と乗り心地向上)(OS25 サービス向上)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 3309 車輪滑走時の粘着係数μの実態(第2報) : μとすべり率の関係(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 鉄道固有の技術を涵養する方法はなにか
• 在来線特急電車トイレ使用の実態
• 3604 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 3 報) : 歯車の状態が計測精度に及ぼす影響
• 3603 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 2 報) : 本線試験の結果
• 阪神大震災における鉄道車両の被災状況
• サーモグラフィを用いた回転歯車歯面温度測定法に関する研究 : 第1報, 同期撮影法による基礎実験
• ディーゼル機関の赤外域火災分光による燃焼解明の一研究 -2次噴射等が燃焼に及ぼす影響-
• ディーゼル火炎の赤外域におけるバンドスペクトルの挙動
• ディーゼル燃焼火炎中のCNバンドスペクトルとディーゼル排ガス中のNO_x生成の関係
• ディーゼル排出物中のNO_xの発生機構に関する一考察
• 3401 特急電車客室内における煙草残臭の発生メカニズムに関する研究(空気調和と乗り心地向上)(OS25 サービス向上)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 液体式ディーゼル動車の簡易性能試験法に関する研究
• 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 第1報, 模型実験装置による基礎実験結果
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第1報, 短絡抵抗に影響を及ぼす諸因子の定量評価
• 大気の状態がレール・車輪間の粘着に及ぼす影響
• 本線上におけるレール-車輪間の粘着の実態 : すべり粘着台車による調査結果
• レール・車輸間のすべり粘着に関する研究
• 噴射圧制御によるディーゼル機関の燃料噴射方式 : 第1報,原理,熱効率に及ぼす影響,および基礎試験結果
• 入駅時の適正なブレーキ扱による列車遅延防止法（通勤線区における停止ブレーキ操縦の評価）
• アタック角が付与された車輪フランジとレール間における接触面と摺動方向についての一考察

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