1110 在来線特急電車における車輪滑走の実態 : 第1報 測定装置の構築と基礎試験結果(車輪滑走と制御)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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Little is known about when and under what conditions wheel slide, the trigger for slide flat occurs. This is due to the fact that the braking force, an important element in slide flat occurrence varies greatly with the train driver's operation method. There are also indications that adhesive force, another important element in slide flat occurrence can change surrounding environment conditions. In this report, the authors study activities regarding spots in where wheel slide occurs frequently using a newly developed event recorder installed on a EMU of a JR Ltd Express train, which can accurately record how the driver handles his train when the wheel slide occueres.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-12
著者
-
平間 淳司
金沢工業大学工学部
-
中川 大輔
金沢工業大学大学院
-
永瀬 和彦
金沢工業大学
-
永瀬 和彦
金沢工業大学産学連携室
-
上村 哲司
金沢工業大学院
-
田邊 尚紀
JR西日本
-
田邉 永吾
金沢工業大学院
-
平間 淳司
金沢工業大学光電磁場科学応用研究所
-
田邊 尚紀
西日本旅客鉄道(株)
-
平間 淳司
金沢工業大学
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