1603 豪雪地帯を高速走行する列車床下機器への着雪に関する研究(SS7-3 安全と防災の解析-2,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
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概要
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One third of Japanese rail tracks was snow bound in winter, and the under floors of trains operated in these areas were stuck with many snowflakes. In last winter, heavy snow hit the snow bound areas, and the many glass of the side windows was broken in the trains operated in these the snow bound areas, These damages were presumably caused by the attack of rubbles of the track bed, which were jumped up by the snowflakes which were dropped from the under floor of the trains. However, the site where, the damages were occurred was not made clear. The authors are planning to install an event recorder to take the images on the site, when the snowflakes dropped and jumped the rubbles up from the track bed. The paper describes the details of the recorder.
- 2006-12-13
著者
-
平間 淳司
金沢工業大学工学部
-
西浦 崇郎
金沢工業大学院
-
永瀬 和彦
金沢工業大学
-
永瀬 和彦
金沢工業大学産学連携室
-
永瀬 和彦
金沢工大
-
橋本 仁成
西日本旅客鉄道
-
兵頭 信彦
金沢工業大学院
-
平間 淳司
金沢工業大学光電磁場科学応用研究所
-
平間 淳司
金沢工業大学工学部 光電磁場科学応用研究所
-
永瀬 和彦
金沢工業大学機械工学科
-
平間 淳司
金沢工業大学
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