永瀬 和彦 | 金沢工業大学機械工学科

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概要

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• 永瀬 和彦

  金沢工業大学産学連携室

• 永瀬 和彦

  金沢工大

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学機械工学科

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部 光電磁場科学応用研究所

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部

• 平間 淳司

  金沢工業大学光電磁場科学応用研究所

• 平間 淳司

  金沢工業大学

• 若林 雄介

  Jr東日本技術開発センタ:(前)金沢工業大学大学院工学研究科

• 佐藤 祐

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 北川 友哉

  金沢工業大学大学院

• 西浦 崇郎

  金沢工業大学院

• 大平 見彦

  金沢工業大学院

• 橋 弘矩

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 橋 弘矩

  (現)中村留精密工業(株):金沢工業大学大学院工学研究科

• 大平 見彦

  金沢工業大学大学院

• 中島 円

  金沢工業大学

• 中島 円

  金沢工業大学機械系

• 岸 裕

  JR西日本

• 不破 邦博

  JR西日本

• 笠原 純

  金沢工業大学院

• 新谷 一博

  金沢工大

• 中島 円

  金沢工大

• 不和 邦博

  JR西日本

• 笠原 純

  金沢工業大学

• 新谷 一博

  金沢工業大学

• 若林 雄介

  JR東日本

• 西島 豊

  金沢工業大学

• 中川 大輔

  金沢工業大学大学院

• 荒木 憲一

  西日本旅客鉄道

• 若林 雄介

  金沢工業大学大学院

• 兵頭 信彦

  金沢工業大学院

• 吉田 伸司

  西日本旅客鉄道

• 平元 忠雄

  西日本旅客鉄道

• 田中 伸治

  日本圧着端子製造(株)

• 若林 雄介

  東日本旅客鉄道(株)

• 平間 淳司

  金沢工大

• 橋本 仁成

  西日本旅客鉄道

• 牛若 聡

  (株)富士重工

• 田邊 尚紀

  西日本旅客鉄道(株)

• [スギ]原 健展

  JR西日本

• 廣田 幸彦

  西日本旅客鉄道株式会社金沢支社金沢総合車両所

• 北川 友哉

  金沢工大院

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著作論文

• 3306 内部に信号所のある長大単線トンネル内で離合する列車が受ける圧力変動 : 第3報 対向列車の運転状況がトンネル突入時の圧力変動に及ぼす影響(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 3305 単線トンネルを高速で走行する列車が受ける圧力変動 : 第6報 連結位置と圧力変動との関係(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 1112 単線トンネルを高速走行する列車が受ける圧力変動 : 第 3 報 対向列車の運行状態が圧力変動に及ぼす影響
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第3報,複数輪軸の軌道短絡による共振現象(機械力学,計測,自動制御)
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第2報,走行輪軸の短絡抵抗の測定手法および結果(機械力学,計測,自動制御)
• 1603 豪雪地帯を高速走行する列車床下機器への着雪に関する研究(SS7-3 安全と防災の解析-2,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
• 低速域における乗り上がり脱線現象解明の一研究 : 第3報,車輪乗り上がり量の算出方法
• レールと車輪の接触状態が軌道回路の短絡に及ぼす影響 : 第4報,走行輪軸の短絡抵抗連続測定方法と測定結果(機械力学,計測,自動制御)
• 在来線特急電車の車輪滑走に関与する諸因子の解明に関する一研究 : 第1報,滑走に関与する諸因子の解明(機械力学,計測,自動制御)
• 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 第4報,のり上がり脱線時におけるレール・車輪間の摩擦係数の測定方法とその結果
• 1109 輪軸が軌道回路を短絡する際に発生する共振現象(第6報) : 面圧が共振周波数に与える影響(SS8-2 インターフェイス問題,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3310 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 曲率半径及びアタック角が接触点位置に及ぼす影響(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3308 のり上がり脱線に関わるレール・車輪間の摩擦係数測定法に関する研究 : 第3報 レール・車輪間の摩擦係数の測定結果とのり上がり脱線発生の可能性(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3208 降雨が粘着に及ぼす影響(第 3 報) : レール踏頂面へのミクロな観察手法の導入
• 3208 降雨が粘着に及ぼす影響(第 3 報) : レール踏頂面へのミクロな観察手法の導入
• 3309 車輪滑走時の粘着係数μの実態(第2報) : μとすべり率の関係(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 在来線特急電車トイレ使用の実態
• 3604 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 3 報) : 歯車の状態が計測精度に及ぼす影響
• 3603 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 2 報) : 本線試験の結果
• 1216 踏面粗さが軌道回路の短絡抵抗に及ぼす影響(第 2 報) : 踏面粗さのマクロ的な変化が短絡抵抗に及ぼす影響

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