橋 弘矩 | (現)中村留精密工業(株):金沢工業大学大学院工学研究科

スポンサーリンク

概要

• 橋 弘矩の詳細を見る
• 同名の論文著者
• (現)中村留精密工業(株):金沢工業大学大学院工学研究科の論文著者

関連著者

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学産学連携室

• 橋 弘矩

  (現)中村留精密工業(株):金沢工業大学大学院工学研究科

• 佐藤 祐

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 永瀬 和彦

  金沢工大

• 橋 弘矩

  金沢工業大学大学院工学研究科

• 永瀬 和彦

  金沢工業大学機械工学科

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部

• 若林 雄介

  JR東日本

• 若林 雄介

  Jr東日本技術開発センタ:(前)金沢工業大学大学院工学研究科

• 平間 淳司

  金沢工業大学光電磁場科学応用研究所

• 牛若 聡

  (株)富士重工

• 平間 淳司

  金沢工業大学工学部 光電磁場科学応用研究所

• 平間 淳司

  金沢工業大学

もっと見る 閉じる

著作論文

• 低速域における乗り上がり脱線防止のための一提案
• 低速域における乗り上がり脱線現象解明の一研究 : 第3報,車輪乗り上がり量の算出方法
• 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 第4報,のり上がり脱線時におけるレール・車輪間の摩擦係数の測定方法とその結果
• 3310 低速域におけるのり上がり脱線現象解明の一研究 : 曲率半径及びアタック角が接触点位置に及ぼす影響(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• 3308 のり上がり脱線に関わるレール・車輪間の摩擦係数測定法に関する研究 : 第3報 レール・車輪間の摩擦係数の測定結果とのり上がり脱線発生の可能性(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)

スポンサーリンク