1404 単線長大トンネルを高速で走行する列車が受ける走行抵抗(ブレーキ制御と走行抵抗)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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When a train rushes into a long single track tunnel, the train takes a high level running resistance. The resistance changes so mach according to the various factors, for instance, the train speed, a length of tunnels and the cross-section of the tunnel that the value has not yet determinate quantatively. The authors installed an event recorder on a JR Ltd exp. trains on a conventional line. They analyzed the data obtained by the recorder. As a result, they found that the value of the running resistance kept extremely high levels in the long single track tunnel when two trains run to opposed directions after the trains passed by each other on the signal station in the tunnel.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-12
著者
-
平間 淳司
金沢工業大学工学部
-
永瀬 和彦
金沢工業大学
-
徳田 健
Jr西日本(株)
-
永瀬 和彦
金沢工業大学産学連携室
-
上村 哲司
金沢工業大学院
-
田邉 永吾
金沢工業大学院
-
平間 淳司
金沢工業大学光電磁場科学応用研究所
-
徳田 健
Jr西日本
-
平間 淳司
金沢工業大学
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